奔馳 GLS 的操控性很好。它搭載的 E-Active Body Control 進階主動車身控制系統(tǒng)，能毫秒級調整懸吊，確保不同路況下的穩(wěn)定性。Airmatic 懸吊系統(tǒng)在不同模式下有不同回饋。而且其動力選擇豐富，動力輸出強勁，儲備充足。底盤調校優(yōu)秀，能有效過濾顛簸。此外，奔馳 GLS 還有諸多智能駕駛輔助系統(tǒng)。這些都使得它無論是日常駕駛還是越野探險，都能帶來出色的操控體驗 。

從動力系統(tǒng)來看，奔馳GLS有著多樣且強勁的表現。汽油、柴油車型都能為駕駛者提供充沛動力，比如奔馳GLS400搭載的3.0升V6發(fā)動機，最大功率可達367馬力，最大扭矩500N·m，加速迅猛，駕駛過程平穩(wěn)且動力源源不斷。其配備的9速自動手動變速箱更是一大亮點，在不同路況下都能巧妙匹配，運動模式下響應敏捷，舒適模式又能帶來愜意平穩(wěn)的駕駛感受。

奔馳邁巴赫GLS的動力系統(tǒng)更是可圈可點，4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機與48伏EQ Boost電動馬達配合默契，綜合最大馬力可達566匹，最大扭矩高達730?！っ?，百公里加速僅需4.9秒，加速體驗十分暢快。

再說說它的底盤和懸掛。奔馳GLS的底盤調校極為出色，能很好地過濾路面顛簸。邁巴赫GLS底盤采用前后雙叉臂式獨立懸掛，配合前置全時四驅系統(tǒng)以及可軟硬高低調節(jié)的空氣懸掛。全時四驅保證了穩(wěn)定的驅動力，空氣懸掛可自動調整車身高度和懸掛硬度，有效化解路面沖擊。而智能魔術車身控制系統(tǒng)更是能獨立控制每個車輪的彈簧和懸架阻尼特性，有效抑制側傾，讓駕駛過程平穩(wěn)又安心。

此外，奔馳GLS的方向盤設計也不容忽視。奔馳邁巴赫GLS方向盤粗細適中，材質親膚，握感舒適，指向精準，轉彎輕松，沒有絲毫虛位，為駕駛者帶來了絕佳的操控手感。

總之，奔馳GLS在動力、底盤懸掛以及方向盤等多方面的出色調校與配置，共同鑄就了它優(yōu)秀的操控性，無論是城市道路行駛，還是挑戰(zhàn)復雜越野路況，它都能展現出卓越的操控實力，為駕駛者帶來信心十足的駕駛體驗。