問

本田思域的懸掛系統(tǒng)參數(shù)如何？

本田思域的懸掛系統(tǒng)參數(shù)如下：

前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架。

在調(diào)校方面，第十代本田思域相比第九代有了很大變化。后懸架采用多連桿形式，由四根控制臂組成，其中一根縱向控制臂承受縱向力，三根橫向控制臂承受橫向力，這樣的設(shè)計(jì)讓后輪定位更準(zhǔn)確，提升了操控性能。

后懸架還采用彈簧和減震器分離布置形式，采用長行程減震器，在路況不好時(shí)能提供更好乘坐舒適性。

前懸架和第九代一樣是麥弗遜式，但下擺臂形狀重新設(shè)計(jì)，前防傾桿造型和布置位置也有改變，下控制臂采用鋼制材質(zhì)。

車身底部設(shè)有護(hù)板，不僅能防石擊，還讓車身底部更平整。

思域底盤懸掛在硬朗和舒適間找到很好平衡，轉(zhuǎn)向時(shí)懸架柔韌性和厚重感不輸同級別車型，側(cè)傾不大，操控感不錯(cuò)。

思域在滿載情況下底盤離地間隙為 105mm，空載情況下約為 141mm。

思域的懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和調(diào)校使其具有較好的操控性能和舒適性，能滿足消費(fèi)者對于駕駛體驗(yàn)的需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

大眾 P 車的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)，能夠滿足不同消費(fèi)者的需求。它配備多種動(dòng)力系統(tǒng)，有 1.4 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)以及 1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)等多種選擇。不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩各有差異，像 1.5L
比亞迪 K9 的續(xù)航能力十分出色，在同類型車中處于領(lǐng)先水平。從測試和實(shí)際運(yùn)營情況來看，無論是丹麥哥本哈根試運(yùn)營中的單次充電續(xù)航 325 公里，還是滿載乘客并開啟電加熱時(shí)單次充電續(xù)航 240 公里，亦或是 12 米長純電動(dòng)客車版本最高可達(dá) 4
奔馳C350的落地價(jià)格包含車價(jià)、購置稅、保險(xiǎn)費(fèi)、上牌費(fèi)、車船使用費(fèi)等具體費(fèi)用。車價(jià)因車型和配置不同有所差異，如奔馳C350標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)約45萬元，C350eL標(biāo)準(zhǔn)版約47萬元。購置稅按車型價(jià)格計(jì)算，保險(xiǎn)涵蓋交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)。上牌費(fèi)通常500元左
現(xiàn)代ix35的空間尺寸完全能夠滿足家庭出行需求。從車身軸距到車內(nèi)各處細(xì)節(jié)，都展現(xiàn)出出色的空間優(yōu)勢。其寬敞的前排與后排空間，無論是頭部還是腿部都有充裕余量，即使一家五口乘坐也不覺得擁擠，后排座椅還可調(diào)節(jié)、放倒。后備箱容積可觀且平整，465升至
上劃加載更多內(nèi)容