MG汽車的油耗表現(xiàn)整體不錯，在同級別車型中具備一定優(yōu)勢。不同車型的油耗存在差異，像部分轎車城市循環(huán)油耗大多在5 - 7升/百公里左右，高速更低；SUV高速行駛時油耗能控制在6 - 8升/百公里。而且，MG汽車通過先進發(fā)動機技術(shù)、優(yōu)化變速器調(diào)校、車身輕量化等提升燃油效率。不過，實際油耗會受駕駛習慣、車輛重量等多種因素影響。

具體來說，MG旗下諸多車型都有著可圈可點的油耗數(shù)據(jù)。比如MG福萊特搭載1.0T發(fā)動機，城市循環(huán)油耗5.2L/100KM ，高速循環(huán)油耗更是低至4.9L/100KM；MG繽瑞的1.5T發(fā)動機，在城市循環(huán)油耗為7.2L/100KM ，高速循環(huán)油耗6.9L/100KM。MG領(lǐng)航城市平均油耗8升左右，高速能降至7升多，綜合油耗低至6.8升/百公里。而1.5T版本的MG 7在節(jié)油賽中平均油耗可達6.5升/百公里，盡顯節(jié)能優(yōu)勢。

新能源車型方面，表現(xiàn)同樣亮眼。名爵新能源車型作為插電式混合動力車型，正常行駛每公里成本約0.3元，高速每公里2到3毛，在保證加速性和操控性不錯的同時，油耗成本控制得相當出色。

當然，油耗并非固定不變。急加速、急剎車、長時間怠速等不良駕駛習慣，會讓油耗顯著增加；而平穩(wěn)駕駛、合理規(guī)劃路線，能讓車輛保持更經(jīng)濟的油耗狀態(tài)。車輛自身的重量、風阻系數(shù)等也會影響燃油消耗，名爵通過采用高強度輕量化材料降低車身重量，對降低油耗起到了積極作用。

總之，MG汽車憑借多樣的節(jié)能技術(shù)與優(yōu)秀的車型設(shè)計，在油耗控制上成績斐然。盡管實際油耗會受到多種因素左右，但在同級別車型中，其燃油經(jīng)濟性依然較為突出，為消費者在日常使用中節(jié)省了不少成本，也體現(xiàn)了品牌在節(jié)能技術(shù)研發(fā)上的深厚底蘊與不懈追求 。