長安 UNI-K 的動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)顯著，動(dòng)力強(qiáng)勁且換擋平順。它搭載新一代藍(lán)鯨 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能爆發(fā) 233 匹馬力與 390 牛米扭矩，充沛的動(dòng)力儲備讓車輛在城市起步、高速超車時(shí)都游刃有余。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)調(diào)校先進(jìn)，精準(zhǔn)控制燃油噴射和進(jìn)氣量。與之匹配的愛信 8 速手自一體變速箱換擋迅速又平順，兼顧油耗的同時(shí)，能滿足不同駕駛場景的需求 。

在城市道路行駛時(shí)，輕踩油門，長安 UNI-K 響應(yīng)極為敏捷。其充沛的低扭使得車輛能夠平穩(wěn)地匯入車流，即便是在擁堵路況下跟車，也輕松自如，起步干脆利落，完全沒有拖沓之感。

當(dāng)來到高速公路上，需要超車時(shí)，只需深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的巨大潛力瞬間被激發(fā)出來。此時(shí)，變速箱降檔迅速，能夠快速響應(yīng)駕駛員的操作指令，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力得以充分釋放，推背感十足，超車過程一氣呵成。

在專業(yè)的場地測試中，長安 UNI-K 的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢更是展露無遺。其加速曲線十分流暢，全程沒有動(dòng)力中斷或者頓挫的情況出現(xiàn)，為駕駛者帶來穩(wěn)定且持續(xù)的加速體驗(yàn)。在操控性測試的彎道環(huán)節(jié)，車輛的姿態(tài)穩(wěn)定，動(dòng)力輸出也恰到好處，保證了過彎的順暢與安全。

總之，長安 UNI-K 的動(dòng)力系統(tǒng)憑借先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)調(diào)校和出色的變速箱匹配，無論是日常城市通勤，還是高速行駛的激情體驗(yàn)，亦或是場地測試中的專業(yè)表現(xiàn)，都展現(xiàn)出卓越的性能。它為消費(fèi)者帶來了動(dòng)力強(qiáng)勁、換擋平順、駕駛體驗(yàn)豐富的出行選擇，在同級別車型中，動(dòng)力系統(tǒng)無疑是一大突出亮點(diǎn)。