七座新能源的保養(yǎng)成本不算高。相比傳統(tǒng)燃油車，七座新能源車無需對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行復(fù)雜保養(yǎng)，大大降低了保養(yǎng)費(fèi)用。像奔馳、奧迪等豪華品牌，以及比亞迪、藍(lán)電等普通品牌的七座新能源車型，保養(yǎng)費(fèi)用多在可接受范圍內(nèi)，部分車型年均保養(yǎng)費(fèi)用僅需幾百元到數(shù)千元。保險(xiǎn)、充電和保養(yǎng)等花費(fèi)雖因車型和使用情況有所不同，但整體都具有一定的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢 。

以電動(dòng)MPV商務(wù)車為例，嵐圖夢想家EV 0碳版三年內(nèi)6次保養(yǎng)，總花費(fèi)約4537元，平均每年1512元；榮威iMAX8 EV 6萬公里保養(yǎng)總成本約2054元，平均每年約684.67元；騰勢D9純電版三年內(nèi)保養(yǎng)費(fèi)用約2800元，平均每年933元。這些車型的保養(yǎng)成本都相對較低。奔馳EQV純電動(dòng)MPV的電池管理系統(tǒng)只需定期檢查和軟件升級，費(fèi)用不高，電機(jī)和常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目費(fèi)用也可能比傳統(tǒng)燃油車低。奧迪部分7座新能源車型若能享受廠家權(quán)益，也能顯著降低總體保養(yǎng)成本。

藍(lán)電七座油混純電部分保養(yǎng)簡單，三年行駛60000km保養(yǎng)總費(fèi)用約2100元，年均約700元；增程部分發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間少，保養(yǎng)頻率不高，費(fèi)用也較低。比亞迪7座車的保養(yǎng)成本總體適中，2021款比亞迪唐每年保養(yǎng)費(fèi)用約1832元，唐DM-p三年保養(yǎng)總費(fèi)用約5500元，平均每年約1833元。

總之，七座新能源車型在保養(yǎng)成本方面展現(xiàn)出了明顯優(yōu)勢。無論是豪華品牌還是普通品牌，其保養(yǎng)花費(fèi)大多在消費(fèi)者可承受范圍之內(nèi)。隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展與成熟，未來七座新能源車的保養(yǎng)成本或許還有進(jìn)一步下降的空間，無疑為消費(fèi)者提供了更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇 。