混動車在限牌限行城市、新能源汽車銷量領(lǐng)先城市，以及基礎(chǔ)設(shè)施完善且消費觀念較高的城市更受歡迎。在限牌的北上廣深等一線城市，混動車能幫人們解決出行難題；銀川、哈爾濱等新能源汽車銷量領(lǐng)先城市，混動車憑借政策優(yōu)惠、自身優(yōu)勢等因素深受青睞；此外，一些基礎(chǔ)設(shè)施完善、居民消費和環(huán)保觀念高的城市，也為混動車提供了良好的發(fā)展土壤，使其成為熱門選擇。

在限牌限行的城市，如廣州和天津，上牌困難是許多人購車時面臨的一大難題。而混合動力汽車在這里便擁有了獨特的優(yōu)勢，廣州實行搖號和拍牌政策，其中廣汽豐田作為地產(chǎn)車還有單獨搖號政策；天津則將混合動力汽車歸類為節(jié)能汽車，實行單獨搖號。這使得消費者購買混動車獲取車牌的難度相對降低，自然成為了很多人的購車選擇。

新能源汽車銷量領(lǐng)先的城市，對混動車的接納度也極高。以銀川為例，當(dāng)?shù)匦履茉雌嚢l(fā)展勢頭迅猛，油電混動版車型的保有量不斷攀升。特別是15萬元左右的油電混動車型，因其能享受免購置稅的優(yōu)惠，更是成為市場上的暢銷款。在哈爾濱，9月的油電混合車銷量統(tǒng)計中，秦PLUS榮登榜首，足以證明混動車在當(dāng)?shù)厥軞g迎的程度。

基礎(chǔ)設(shè)施完善且消費觀念較高的城市，同樣是混動車的“沃土”。北京作為典型代表，購買力與消費能力強(qiáng)勁，同時交通擁堵與污染問題突出，政府大力推動新能源汽車發(fā)展。不僅出臺免費車牌搖號、減免購置稅等優(yōu)惠政策，而且充電樁布局日益密集。這使得插混車型在這樣的環(huán)境下如魚得水，比亞迪也因此在北京布局了眾多銷售門店和服務(wù)中心。

總之，混動車憑借自身優(yōu)勢，在限牌限行、新能源汽車銷量領(lǐng)先、基礎(chǔ)設(shè)施完善且消費觀念高的城市，找到了屬于自己的廣闊市場，滿足了不同城市消費者的多樣需求，成為了眾多人出行的得力伙伴 。