在新能源汽車中，零跑 C01 增程版綜合油耗低至每百公里 0.26 升，相對來說是比較省油的車型。新能源汽車的油耗情況因車型而異，零跑 C01 增程版憑借出色的能耗控制脫穎而出。此外，像奧迪 A6LPHEV、領克 05PHEV 百公里油耗僅 1.3L，比亞迪部分車型虧電油耗也較低。這些車型在能源利用上各有優(yōu)勢，為追求低油耗的消費者提供了多樣選擇 。

奧迪 A6LPHEV 和領克 05PHEV 的百公里油耗僅 1.3L，這樣的成績相當亮眼。奧迪作為豪華汽車品牌，在混動技術上的造詣深厚，A6LPHEV 將強大的動力與出色的燃油經(jīng)濟性完美結合，讓用戶在享受豪華駕乘體驗的同時，也無需為油耗擔憂。領克 05PHEV 則展現(xiàn)了自主品牌在新能源領域的創(chuàng)新實力，以優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，為消費者帶來高性價比之選。

比亞迪的多款車型同樣在省油方面有著出色表現(xiàn)。秦 L DM-i 和海豹 06 DM-i 搭載第五代 DM 混動技術，虧電狀態(tài)下百公里油耗 2.9L，滿油滿電綜合續(xù)航超 2100 公里。這樣的技術不僅大幅降低了油耗，超長的續(xù)航里程也解決了用戶的“里程焦慮”。

五菱星光插電式混動車型虧電狀態(tài)下百公里油耗 3.98L，它以親民的價格和不錯的油耗表現(xiàn)，成為很多家庭購車的考慮對象。其在滿足日常出行需求的同時，也能為車主節(jié)省不少燃油成本。

總之，新能源汽車領域中，眾多車型都在油耗控制上各展神通。零跑 C01 增程版、奧迪 A6LPHEV、領克 05PHEV、比亞迪部分車型以及五菱星光等，都以各自的優(yōu)勢為消費者提供了低油耗的選擇。消費者可以根據(jù)自己的預算、對品牌的偏好以及實際使用需求，來挑選最適合自己的省油車型 。