車載 OBC 是車載充電機(jī)（On Board Charger）的簡(jiǎn)稱，它是電動(dòng)汽車上的關(guān)鍵裝置。其主要作用是將交流電流轉(zhuǎn)換為直流電流，讓電網(wǎng)電壓通過地面交流充電樁和交流充電口連接到車載充電機(jī)后，能為電動(dòng)車電池充電。車載 OBC 一般為隔離型，有電氣隔離層提升安全性。并且，它有不同功率類型，能滿足多樣充電需求，對(duì)電動(dòng)汽車的正常使用與便捷充電意義重大 。

從構(gòu)造來看，車載 OBC 包含多個(gè)重要部分。輸入輸出接口負(fù)責(zé)與外界電源及電池相連，實(shí)現(xiàn)電力傳輸；控制單元猶如“大腦”，精準(zhǔn)調(diào)控整個(gè)充電過程；功率單元?jiǎng)t承擔(dān)著功率轉(zhuǎn)換的核心任務(wù)；低壓輔助單元為其他部件提供穩(wěn)定的低壓電源支持。此外，它還有功率因素校正級(jí)和 DC-DC 轉(zhuǎn)換器兩個(gè)主要功率級(jí)，確保充電過程高效且穩(wěn)定。

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，雙向逆變技術(shù)逐漸成為車載 OBC 的標(biāo)配功能。這一技術(shù)實(shí)現(xiàn)了電網(wǎng)到車輛和車輛到電網(wǎng)的電力傳輸，具備 V2V（車到車）、V2G（車到電網(wǎng)）等功能。V2V 功能使得車輛之間可以互相充電，在緊急情況下為電量不足的車輛提供應(yīng)急電力；V2G 功能則讓車輛在電力需求低谷時(shí)儲(chǔ)存電能，在高峰時(shí)將電能回饋給電網(wǎng)，不僅提高了能源利用效率，還讓電動(dòng)車的使用更加便捷多樣。

國(guó)內(nèi)車載充電機(jī)的主流功率分別為 3.3 千瓦和 6.6 千瓦，此外，輸出功率主要在 3.6 千瓦至 22 千瓦之間，還存在標(biāo)準(zhǔn)單相車載充電器容量為 7.2 千瓦至 11 千瓦，三相車載充電器容量為 22 千瓦等多種規(guī)格，能滿足不同電動(dòng)汽車的充電需求。總之，車載 OBC 憑借其獨(dú)特的功能、不斷升級(jí)的技術(shù)以及多樣的功率類型，已然成為新能源汽車發(fā)展中不可或缺的重要力量，為電動(dòng)汽車的推廣與普及提供了堅(jiān)實(shí)支撐 。