寶馬電動(dòng)汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)特點(diǎn)顯著，兼具便利性、安全性與本土化優(yōu)勢。它功能豐富多樣，像自適應(yīng)巡航控制、自動(dòng)泊車等一應(yīng)俱全，能極大提升駕駛便利性；具備前向碰撞預(yù)警、主動(dòng)側(cè)面碰撞保護(hù)等諸多安全功能，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，提升安全舒適性；還針對(duì)中國路況和駕駛習(xí)慣深度優(yōu)化，對(duì)插隊(duì)車輛判斷、特有交通標(biāo)識(shí)識(shí)別更精準(zhǔn)，帶來出色駕駛體驗(yàn) 。

從具體功能來看，其自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro堪稱一大亮點(diǎn)。該系統(tǒng)包含前向碰撞預(yù)警及緊急制動(dòng)輔助等功能，在行駛過程中可敏銳感知潛在危險(xiǎn)，提前發(fā)出預(yù)警并在必要時(shí)自動(dòng)制動(dòng)，有效降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，它還帶有交通擁堵輔助、變道輔助、車道糾偏輔助等功能，在0 - 210km/h速度范圍能自由切換 ，可調(diào)節(jié)跟車距離，讓駕駛更加輕松，大大降低了駕駛疲勞。

自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Plus也相當(dāng)實(shí)用。配備360°全景泊車影像，無論是在狹窄的停車位還是復(fù)雜的停車環(huán)境中，都能幫助駕駛者輕松完成泊車動(dòng)作，減少停車時(shí)的煩惱與不便。

值得一提的是，寶馬電動(dòng)汽車在硬件方面也十分強(qiáng)大。以全新BMW 5系長軸距版為例，其自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro配備25個(gè)傳感器，配合先進(jìn)的算法，實(shí)現(xiàn)了全方位的車輛感知，能精準(zhǔn)識(shí)別周圍環(huán)境信息。并且，車輛還應(yīng)用了注意力監(jiān)控系統(tǒng)和電容感應(yīng)方向盤，時(shí)刻關(guān)注駕駛者狀態(tài)，確保駕駛安全。

另外，寶馬針對(duì)中國市場進(jìn)行的深度本土化測試與調(diào)校效果顯著。對(duì)中國道路上常見的插隊(duì)車輛能做出準(zhǔn)確判斷，對(duì)一些特有的交通標(biāo)識(shí)也能精準(zhǔn)識(shí)別，充分考慮了中國復(fù)雜的路況和獨(dú)特的駕駛習(xí)慣。

總之，寶馬電動(dòng)汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借豐富的功能、強(qiáng)大的硬件以及貼心的本土化設(shè)計(jì)，為駕駛者帶來了更便捷、安全且舒適的駕駛體驗(yàn)，展現(xiàn)了寶馬在智能駕駛領(lǐng)域的卓越技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新精神 。