豐田凱美瑞與同級別車相比，油耗處于較為出色的水平。城市道路中，凱美瑞百公里油耗約8 - 10升，高速上能低至6 - 8升，油電混合車型更是低至4 - 5升。不同動力版本的油耗有所差異，像2.0L、2.4L、2.5L版本各有不同，混動版相對更低。與同級別日系、德系車相比，凱美瑞不遜色甚至有優(yōu)勢，和本田雅閣油耗相當，在中型轎車油耗排行榜上也名列前茅。

具體來看，與日系車較量時，凱美瑞與天籟、亞洲龍相比，油耗表現(xiàn)絲毫不落下風。在一些實際的油耗對比測試中，三者在相近路況下的油耗數(shù)據(jù)十分接近，都展現(xiàn)出了日系車在燃油經(jīng)濟性方面的優(yōu)勢。和德系車對比，凱美瑞的優(yōu)勢就比較明顯了。像1.4T帕薩特綜合油耗約7.3L，2.0T沃爾沃S60綜合油耗也較高，而凱美瑞部分版本能將油耗控制得更低，這無疑讓其在燃油成本上更具吸引力。

再說說和“老對手”本田雅閣，二者油耗表現(xiàn)相當。在三款B級車省油對比中，凱美瑞的油耗范圍在5.5 - 10.3L，雅閣的油耗在6.0 - 10.0L之間，總體差距不大，都在消費者可接受的經(jīng)濟油耗區(qū)間內(nèi)。此外，第八代凱美瑞主打2.5L+電動混合動力系統(tǒng)，百公里油耗低至4.4L ，正常駕駛情況下為5 - 6.3L/百公里，而同級別車型通常在8 - 10升左右，對比優(yōu)勢一目了然。

總之，豐田凱美瑞在同級別車型的油耗競爭中，有著可圈可點的表現(xiàn)。無論是面對日系競品，還是德系對手，它都能憑借自身出色的燃油經(jīng)濟性，為消費者帶來更實惠的用車成本。在追求節(jié)能減排的當下，凱美瑞的油耗優(yōu)勢，無疑讓它在中型轎車市場中更具競爭力，成為眾多消費者購車時的心儀之選。