定速巡航能節(jié)省的燃油量并不固定，在平坦開闊的高速公路理想條件下，每百公里大約能節(jié)省1L燃油，復雜路況則難以起到省油效果。定速巡航可自動維持設定速度，讓發(fā)動機在穩(wěn)定工況、高效區(qū)間運行，避免頻繁加速減速造成的燃油浪費。然而，遇到坡道或復雜路況時，它可能會因過度加油或未適時松油門，導致油耗增加。所以其省油效果因路況而異 。

具體而言，當我們將定速巡航時速設定為80公里/小時，相比速度在80±5公里/小時波動的駕駛情況，能節(jié)省20%的燃油。在平滑的高速公路上，合理使用定速巡航比隨意踩油門控制速度能節(jié)省大約5% - 8%的油耗。這意味著，在長途駕駛中，定速巡航的省油優(yōu)勢會更為明顯。比如行駛500公里的路程，使用定速巡航可節(jié)省7升燃油，1000公里的行程，節(jié)省的燃油就更多了。

不過，在一些特殊路況下，定速巡航的表現(xiàn)并不盡如人意。在山路行駛時，路況復雜多變，上坡時定速巡航可能會過度加油，下坡時又不能適時松開油門，從而導致不必要的燃油消耗。而在城市的復雜道路中，車輛密集、頻繁變道，使用定速巡航不僅無法省油，還可能增加事故風險，帶來額外的能耗。

總之，定速巡航系統(tǒng)在合適的場景下確實具備省油的功效。它通過精確控制油門，減少駕駛員的頻繁操作，讓車輛保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，進而達到節(jié)省燃油的目的。但駕駛員需要根據(jù)實際的路況和自身的駕駛需求，靈活地運用這一系統(tǒng)，才能真正發(fā)揮其優(yōu)勢，實現(xiàn)節(jié)能的目標。