提供較高以舊換新補貼的汽車品牌有不少，比如奇瑞最高補貼達 5.8 萬元，北京汽車最高補貼 5.5 萬元，長安啟源最高補貼 5 萬元等。這些品牌為推動汽車消費升級，紛紛推出頗具吸引力的置換補貼政策。不同品牌補貼金額差異明顯，且覆蓋車型各有不同。消費者若想在以舊換新中收獲實惠，需全面了解各品牌補貼詳情，結(jié)合自身需求謹(jǐn)慎選擇。

奇瑞作為國產(chǎn)汽車品牌中的佼佼者，其以舊換新補貼力度著實可觀。高達 5.8 萬元的補貼，涵蓋了瑞虎 9、瑞虎 8 PRO 等熱門車型。這對于那些想要升級座駕，體驗更先進科技與舒適駕乘感受的消費者來說，無疑是一個絕佳的契機。選擇奇瑞，既能開上心儀的新車，又能在經(jīng)濟上得到較大的支持。

比亞迪王朝網(wǎng)也不甘示弱，最高補貼 2.8 萬元的政策惠及漢 EV/漢 DM 等車型。比亞迪在新能源領(lǐng)域的技術(shù)積累深厚，這些車型憑借出色的性能和續(xù)航能力深受消費者喜愛。有了這一補貼，消費者入手這些高品質(zhì)新能源車型的門檻降低，能夠以更實惠的價格擁抱綠色出行。

北京汽車為旗下的 BJ60 等車型提供了最高 5.5 萬元的補貼。BJ60 作為一款硬派越野風(fēng)格的車型，有著獨特的魅力。如此高額的補貼，讓眾多越野愛好者有了更輕松擁有它的機會，能夠盡情馳騁在各種復(fù)雜路況中，探索未知的美景。

長安啟源的最高補貼 5 萬元在啟源 A07 增程車型上得以體現(xiàn)。隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展，增程式車型受到不少消費者關(guān)注。啟源 A07 增程車型在補貼的助力下，性價比大幅提升，為消費者提供了一個經(jīng)濟又實用的選擇。

iCAR 汽車最高補貼 3 萬元，也為消費者的購車計劃減輕了一定負(fù)擔(dān)。雖然補貼金額在眾多品牌中不算頂尖，但對于一些預(yù)算有限，又渴望換新車的消費者來說，也是一份實實在在的優(yōu)惠。

哈弗旗下有多款車型有置換補貼。第三代哈弗 H6 置換補貼至高 4000 元，H6 國潮版置換補貼 5000 元，二代大狗置換補貼至高 10000 元。哈弗品牌一直以來憑借其良好的口碑和穩(wěn)定的品質(zhì)深受消費者信賴，這些補貼政策進一步增強了其車型的吸引力。

吉利旗下星瑞車型全系置換補貼 1 萬。星瑞以其時尚的外觀、豐富的配置和出色的性能，贏得了不少消費者的青睞。這一萬元的補貼，無疑讓消費者在購車時更感劃算。

長安旗下也有多款車型補貼豐厚。第二代長安 X5 PLUS 和第二代長安 X7 PLUS 置換補貼為 8000 元，Z6 iDD 以舊換新補貼金額最高達 45000 元，UNI - V、UNI - K 等車型最高達 30000 元，甚至還有“兩輪換四輪”活動。豐富的補貼政策覆蓋了不同類型的車型，滿足了各類消費者的需求。

領(lǐng)克的補貼政策也有其特色。09 EM - P 本品牌置換補貼 8000 元，其他品牌 6000 元，08 EM - P 置換補貼至高 6000 元。領(lǐng)克品牌以其獨特的設(shè)計和年輕化的定位，吸引了眾多年輕消費者，這些補貼政策為他們換車提供了一定的支持。

一汽大眾的探岳等車型置換補貼至高 21000 元，攬境置換補貼 16000 元，CC 車型置換補貼 4000 元。大眾品牌在國內(nèi)市場有著廣泛的用戶基礎(chǔ)，這些車型憑借良好的品質(zhì)和口碑深受消費者喜愛，補貼政策讓消費者購車更加實惠。

上汽 MG 的 MG4 EV 置換補貼最高達 30000 元，MG7 置換補貼最高達 25000 元。MG 品牌一直以運動、時尚的形象示人，這些車型在補貼的加持下，更具市場競爭力。

一汽奔騰全系車型最高可享 30000 元置換補貼，為消費者提供了全面的優(yōu)惠選擇，無論消費者鐘情于何種車型，都有機會在奔騰品牌中享受到以舊換新的實惠。

總之，眾多汽車品牌為消費者提供了豐富多樣且頗具吸引力的以舊換新補貼政策。消費者在面對這些選擇時，要仔細(xì)研究各品牌補貼覆蓋的車型、金額以及相關(guān)要求，結(jié)合自己對車輛性能、外觀、配置等方面的需求，綜合考慮金融貼息、非車險權(quán)益等附加優(yōu)惠，從而挑選出最適合自己的品牌和車型，實現(xiàn)舊車換新的最大價值。