問(wèn)

比亞迪唐的安全配置達(dá)到了什么水平?

比亞迪唐的安全配置達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平,堪稱(chēng)安全標(biāo)桿。在被動(dòng)安全上,高比例高強(qiáng)度鋼打造的車(chē)身與多處安全氣囊,為車(chē)內(nèi)人員筑牢防護(hù)壁壘;主動(dòng)安全方面,DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)帶來(lái)L2+級(jí)輔助駕駛能力,多種安全系統(tǒng)保駕護(hù)航。電池安全有針刺測(cè)試通過(guò)的刀片電池等技術(shù)保障,健康安全上的超生化模式能凈化空氣。多維度安全配置協(xié)同,為駕乘者提供全方位守護(hù) 。

先看被動(dòng)安全,比亞迪唐采用LCB高剛性輕量化安全車(chē)身,高強(qiáng)度鋼比例極高,整車(chē)高強(qiáng)鋼應(yīng)用比例達(dá)到豪車(chē)水準(zhǔn),像側(cè)圍結(jié)構(gòu)及防側(cè)撞桿設(shè)計(jì),大大提升了防碰撞性能。在嚴(yán)苛的中保研和CNCAP碰撞測(cè)試?yán)?,取得?yōu)異成績(jī),實(shí)力證明其被動(dòng)安全的可靠性。車(chē)內(nèi)還配備多處安全氣囊,除了主副駕駛座安全氣囊和前排側(cè)氣囊,不少車(chē)型還有前后排頭部氣囊,為車(chē)內(nèi)人員在碰撞瞬間提供周到保護(hù)。

主動(dòng)安全層面,DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)功不可沒(méi),達(dá)到L2+級(jí)輔助駕駛能力。在城市場(chǎng)景中,自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)帶行人識(shí)別和保護(hù)功能,可及時(shí)避免碰撞行人的危險(xiǎn);在高速場(chǎng)景里,ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等讓駕駛更輕松且安全。此外,還有AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、并線輔助系統(tǒng)等諸多主動(dòng)安全設(shè)備協(xié)同工作,提前預(yù)防事故發(fā)生。

電池安全上,刀片電池通過(guò)針刺測(cè)試,具備抗擠壓等特性,加上全方位高溫“陶瓷電池”技術(shù),為車(chē)輛的動(dòng)力核心加上多重保險(xiǎn)。健康安全領(lǐng)域,車(chē)內(nèi)采用特殊材料,NVH性能出色,氣味性等級(jí)及VOC表現(xiàn)優(yōu)異。“超生化模式”如同一個(gè)空氣衛(wèi)士,能高效過(guò)濾有害物質(zhì),還能遠(yuǎn)程高溫消毒殺菌,打造健康的車(chē)內(nèi)環(huán)境。

總之,比亞迪唐在被動(dòng)、主動(dòng)、電池以及健康安全等多維度發(fā)力,憑借豐富且先進(jìn)的安全配置,構(gòu)建起一個(gè)全方位、無(wú)死角的安全防護(hù)網(wǎng),為每一段出行帶來(lái)安心保障,成為新能源車(chē)型安全領(lǐng)域的杰出代表 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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