比亞迪在直播中透露了諸多技術(shù)創(chuàng)新，涵蓋混動(dòng)、電池、驅(qū)動(dòng)等多個(gè)領(lǐng)域?；靹?dòng)方面，第五代 DM 技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高、虧電油耗低、綜合續(xù)航長(zhǎng)且架構(gòu)創(chuàng)新。電池領(lǐng)域，CTB 技術(shù)提升車輛性能，高安全刀片電池保障安全，還有閃充電池實(shí)現(xiàn)快速充電。驅(qū)動(dòng)上，“易四方”技術(shù)可精準(zhǔn)控制四輪動(dòng)態(tài)。此外，還有新電機(jī)、智能交互等創(chuàng)新技術(shù)，展現(xiàn)了其強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力 。

在混動(dòng)技術(shù)上，第五代 DM 技術(shù)堪稱驚艷。發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 46.06%，榮登全球最高寶座，虧電油耗低至百公里 2.9L，成為全球最低，綜合續(xù)航里程更是達(dá)到 2100KM 的全球最長(zhǎng)距離。這一技術(shù)應(yīng)用于秦 Ldm - i 和海豹 06DM - i 車型，為用戶帶來更經(jīng)濟(jì)、更持久的出行體驗(yàn)。而且其三大架構(gòu)創(chuàng)新，以電為主的動(dòng)力架構(gòu)、全溫域整車熱管理架構(gòu)、智電融合電子電氣架構(gòu)，為混動(dòng)技術(shù)注入新活力。

電池技術(shù)層面，CTB 技術(shù)把電池上蓋與車身底板巧妙融合，形成獨(dú)特的“三明治”結(jié)構(gòu)，全方位提升車輛性能。高安全刀片電池應(yīng)用于新車型，為車輛安全性能筑牢根基。而閃充電池更是一大亮點(diǎn)，通過優(yōu)化超高速離子通道、應(yīng)用雙電子流通道技術(shù)、采用新冷卻介質(zhì)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)快速充電。1 秒能讓電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航增加 2 公里，5 分鐘增加 400 公里，冷卻系統(tǒng)提升 90%以上，低溫環(huán)境也穩(wěn)定工作。

“易四方”技術(shù)作為驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的創(chuàng)新成果，是國內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)的四電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)。不僅能在單輪爆胎時(shí)精準(zhǔn)調(diào)整扭矩保證車輛穩(wěn)定，還賦予車輛原地掉頭和橫向行走能力，在越野脫困和停車場(chǎng)景中發(fā)揮巨大優(yōu)勢(shì)。其出色的涉水應(yīng)急能力和極限防滑控制能力，也讓出行更安心。

此外，新電機(jī)在材料和制造工藝創(chuàng)新，散熱能力增強(qiáng)，在漢 L、唐 L 等車型上表現(xiàn)卓越。還有“手機(jī) NFC 車鑰匙”“千里眼”等黑科技以及 DiUI 平臺(tái)實(shí)現(xiàn)的人車全新交互，都展現(xiàn)了比亞迪的科技魅力。

比亞迪在直播中展示的眾多技術(shù)創(chuàng)新，是其深厚研發(fā)實(shí)力的有力證明。從混動(dòng)到電池，從驅(qū)動(dòng)到智能交互，每一項(xiàng)技術(shù)都為汽車行業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)力，也為消費(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)、更便捷、更安全的出行體驗(yàn)，引領(lǐng)著汽車技術(shù)邁向新高度 。