別克越野車的安全配置十分出色。從主動安全來看，像昂科旗配備全速段 ACC 自適應(yīng)巡航、CMB 碰撞緩解等智能駕駛輔助技術(shù)，昂科威 S 具備車道保持等主動安全功能；昂科雷還有 EPS 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。從被動安全講，昂科旗采用 BFI 一體化車身設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼材占比高，昂科威 S 車身高強(qiáng)度鋼材比例也達(dá) 75%。多種安全配置全方位保障駕乘人員出行安全 。

具體而言，主動安全配置上，昂科旗依托多種雷達(dá)和攝像頭，讓智能駕駛輔助技術(shù)發(fā)揮更大效能，全速段 ACC 自適應(yīng)巡航可自動調(diào)節(jié)車速與前車保持安全距離，在長途駕駛中極大減輕駕駛員負(fù)擔(dān)；CMB 碰撞緩解系統(tǒng)能敏銳感知潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)，提前介入降低事故嚴(yán)重程度。昂科威 S 的車道保持功能，時刻監(jiān)控車輛行駛軌跡，當(dāng)車輛有偏離車道趨勢時及時提醒并輔助修正。昂科雷的 EPS 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使轉(zhuǎn)向操作輕松又精準(zhǔn)，而車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)更是在復(fù)雜路況或緊急避讓時，確保車輛行駛穩(wěn)定，防止失控側(cè)翻等危險(xiǎn)情況發(fā)生。

被動安全方面，昂科旗采用 BFI 一體化車身設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼材占 84% ，如同為車輛打造了一個堅(jiān)固的鎧甲。同時，諸如 EHHSA、HDC 等主動安全配置也為其增色不少，滿足 C-NCAP 五星標(biāo)準(zhǔn)。昂科威 S 車身高強(qiáng)度鋼材比例 75%，其“4 縱 8 橫”的框架結(jié)構(gòu)對乘員艙進(jìn)行立體包裹，全鋁前后防撞梁以及車門雙層鋼板結(jié)構(gòu)加防護(hù)桿等設(shè)計(jì)，都為車內(nèi)人員在事故發(fā)生時提供可靠的保護(hù)。

此外，像昂科旗的第二代高清流媒體內(nèi)后視鏡、新款昂科威除最低配外搭載的一體式側(cè)氣簾等細(xì)節(jié)配置，也進(jìn)一步提升了安全保障?？傊?，別克越野車憑借豐富且先進(jìn)的安全配置，無論是主動預(yù)防還是被動應(yīng)對，都為駕乘人員營造了一個可靠的安全環(huán)境，讓出行更安心。