長安杰勛的安全配置頗為豐富，涵蓋主動與被動多方面。在主動安全上，配備了 ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 電子制動力分配系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)等，能在危急時刻更好地輔助駕駛、穩(wěn)定車身；部分車型還有車道保持輔助和前方碰撞預(yù)警等功能，提前預(yù)防事故。被動安全方面，它采用 HHRB 高剛性吸能式籠形安全車身與激光焊接底盤，為車內(nèi)人員筑牢安全防線，全方位保障駕乘安全 。

具體而言，主動安全配置中的ABS防抱死系統(tǒng)，可在緊急制動時防止車輪抱死，讓車輛在制動過程中仍能保持一定的轉(zhuǎn)向能力，避免因車輪抱死而導(dǎo)致車輛失控甩尾，大大提升了制動時的安全性與可操控性。EBD電子制動力分配系統(tǒng)，則能根據(jù)車輛不同的負(fù)載情況，自動調(diào)節(jié)前后輪的制動力分配，確保車輛在各種工況下都能實現(xiàn)高效且穩(wěn)定的制動，使得制動距離盡可能縮短。剎車輔助系統(tǒng)的存在，猶如為駕駛員的緊急制動操作加上了一個“助力器”，當(dāng)系統(tǒng)檢測到駕駛員快速且大力地踩下剎車踏板時，會自動增加制動力，幫助車輛更快地停下來，減少事故發(fā)生的幾率。

而車道保持輔助功能，就像是一位盡職的“隱形助手”。它通過攝像頭等傳感器實時監(jiān)測車道線，當(dāng)車輛在無意識的情況下偏離車道時，系統(tǒng)會及時發(fā)出警告，并施加輕微的轉(zhuǎn)向力，幫助車輛回到正確的車道上，降低因車道偏離而引發(fā)碰撞事故的風(fēng)險。前方碰撞預(yù)警功能更是能時刻“緊盯”前方路況，利用毫米波雷達(dá)等技術(shù)監(jiān)測與前車的距離和相對速度，一旦檢測到有碰撞危險，會迅速發(fā)出警報，提醒駕駛員及時采取制動或避讓措施，從而有效避免或減輕碰撞的嚴(yán)重程度。

在被動安全方面，HHRB高剛性吸能式籠形安全車身的設(shè)計堪稱精妙。這種車身結(jié)構(gòu)在碰撞發(fā)生時，能夠像一個堅固的保護(hù)殼，通過合理的吸能和能量分散機(jī)制，將碰撞產(chǎn)生的巨大沖擊力吸收并分散到車身的各個部位，減少傳遞到車內(nèi)乘客艙的能量，最大程度地保護(hù)車內(nèi)人員的生存空間。激光焊接底盤的應(yīng)用，使底盤的結(jié)構(gòu)更加緊湊、堅固，增強(qiáng)了底盤整體的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。這不僅有助于提升車輛在正常行駛時的操控性能，更重要的是，在遭遇碰撞等極端情況時，能夠提供可靠的支撐，防止底盤變形過大對車內(nèi)人員造成傷害。

此外，長安杰勛還配備了主/副駕駛座安全氣囊、部分車型有前排側(cè)氣囊，在碰撞瞬間迅速彈出，為駕乘人員的頭部和胸部提供緩沖保護(hù)；胎壓監(jiān)測裝置時刻關(guān)注輪胎氣壓情況，讓駕駛員及時發(fā)現(xiàn)異常，保障行車安全；安全帶未系提示功能督促駕乘人員養(yǎng)成正確佩戴安全帶的好習(xí)慣；ISO FIX兒童座椅接口則為兒童出行安全提供了便利與保障。

總的來說，長安杰勛從主動預(yù)防到被動防護(hù)，多維度構(gòu)建起了一套較為完善的安全體系。這些豐富的安全配置相互配合、協(xié)同工作，猶如為駕乘者披上了一層堅實的“鎧甲”，無論是在日常駕駛還是面對突發(fā)狀況時，都能為車內(nèi)人員提供可靠的安全保障，讓出行之路更加安心、放心 。