通過紅旗logo能在一定程度上區(qū)分車型檔次，但不能完全依靠它，還需結(jié)合車型、配置等綜合判斷。比如，引擎蓋立標常用于L級外事接待等高端車輛，那種飄揚的大紅旗標盡顯尊貴；小紅旗立標多用于H級“主流車” 。翼子板側(cè)標歷經(jīng)三代演變，紅旗刀型標用于HS7等車。中網(wǎng)的“1字標”則是H系列主流車型的標識。不同logo分布在對應車型上，成為區(qū)分檔次的一個參考。

第一代翼子板側(cè)標為五面紅旗標，帶著濃厚的歷史韻味和獨特風格，不過隨著時間推移，第二代演變成三面紅旗標，設計更為簡潔大氣。而第三代紅旗刀型標，線條流暢且凌厲，用在HS7等車上，為車輛增添了幾分硬朗與威嚴，彰顯出這款車在紅旗車型中的特定定位與檔次感。

中網(wǎng)車標“1字標”，簡潔又富有現(xiàn)代感，是H系列主流車型設計語言的重要體現(xiàn)。它與引擎蓋小立標相互配合，大大增加了車輛前臉的立體感和層次感，讓這些主流車型在展現(xiàn)時尚科技感的同時，也凸顯出其符合該級別車型的檔次水準。

輪轂車標采用金色向日葵設計，精致且富有內(nèi)涵，在車輛行駛過程中，金色的輪轂標熠熠生輝，進一步提升了整車的精致感與檔次感，無論從哪個角度看，都能彰顯紅旗汽車的獨特魅力。

總之，紅旗汽車的各類logo，從引擎蓋立標到翼子板側(cè)標，從中網(wǎng)車標到輪轂車標，每一種都有著獨特的設計與意義。它們在一定程度上為我們區(qū)分車型檔次提供了線索，但車型檔次并非只由logo決定。在實際判斷中，我們要全面考量車輛的整體造型、內(nèi)飾材質(zhì)、動力性能、科技配置等多個方面，才能準確把握一款紅旗汽車的真正檔次所在 。