別克車的安全性能質(zhì)量較為出色。在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計上，其采用高強度鋼材，增強了剛性與抗碰撞能力，碰撞時能有效吸收和分散能量。主動安全配置也十分豐富，涵蓋自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等系統(tǒng)。安全氣囊系統(tǒng)更是完善，為駕乘人員提供全方位保護。此外，像別克 E5 等車型在研發(fā)測試階段要求嚴(yán)格，多項安全指數(shù)獲高評級，種種表現(xiàn)都彰顯出其出色的安全性能質(zhì)量 。

在車身結(jié)構(gòu)上運用高強度鋼材只是基礎(chǔ)，別克車還在細節(jié)之處盡顯安全考量。例如昂科威plus的線束采用D級布基膠帶滿纏防護，耐高溫達150度，遠超國標(biāo)，關(guān)鍵部位還用防割袖套包裹，從細微處保障車輛的安全性與穩(wěn)定性。

主動安全配置方面，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可自動保持與前車的安全距離，減輕駕駛疲勞的同時降低追尾風(fēng)險；車道偏離預(yù)警系統(tǒng)能及時提醒駕駛員車輛是否偏離車道，預(yù)防因注意力不集中導(dǎo)致的事故；自動緊急制動系統(tǒng)在檢測到可能的碰撞時，會自動剎車，避免或減輕碰撞傷害；盲點監(jiān)測系統(tǒng)則讓駕駛員對車輛兩側(cè)后方的情況了如指掌，減少變道時的視覺盲區(qū)。

安全氣囊系統(tǒng)是別克車安全性能的重要組成部分。主副駕駛安全氣囊、側(cè)氣囊、頭部氣囊和膝部氣囊協(xié)同工作，在車輛發(fā)生碰撞時迅速彈出，為車內(nèi)人員提供緩沖保護，降低受傷幾率。

以別克E5為例，在研發(fā)測試階段，它進行了大量模擬碰撞擠壓測試，遠超國標(biāo)要求。其電池包擁有七重防護設(shè)計及三項發(fā)明專利技術(shù)，雙熱源管理系統(tǒng)也進一步保障了電池安全。在中保研安全碰撞測試中，各項安全指數(shù)均獲最高評級“G”，輔助安全能力同樣出色，標(biāo)配的L2級eCruise智能輔助駕駛技術(shù)更為出行增添一份保障。

總之，別克車從車身結(jié)構(gòu)到主動安全配置，從安全氣囊系統(tǒng)到嚴(yán)格的研發(fā)測試，多維度構(gòu)建起強大的安全防護體系，全方位保障駕乘人員的安全，為每一段出行保駕護航。