標(biāo)致408的油耗表現(xiàn)較為出色，不同動(dòng)力配置和駕駛場(chǎng)景下，油耗各有不同?；?.2T和1.6T兩種動(dòng)力配置，其實(shí)測(cè)百公里油耗在7.31 - 7.96升。多位車(chē)主分享中，高速巡航油耗最低能至4.1 - 4.3升/百公里，市區(qū)擁堵時(shí)最高可達(dá)11升/百公里。22款1.6T車(chē)型官方綜合油耗百公里6.35L，實(shí)際高速最低5.2L/百公里。整體而言，它能滿足不同需求，燃油經(jīng)濟(jì)性值得肯定 。

在具體的駕駛體驗(yàn)中，1.2T的標(biāo)致408憑借三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在燃油管理方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。當(dāng)車(chē)輛行駛在暢通的高速公路上，駕駛者保持穩(wěn)定的車(chē)速，油耗能夠控制在一個(gè)較為理想的水平，為車(chē)主節(jié)省不少燃油成本。而在城市綜合路況下，盡管會(huì)面臨走走停停的擁堵?tīng)顩r，但它的油耗也在可接受范圍內(nèi)。

1.6T的車(chē)型同樣可圈可點(diǎn)，雙渦管單渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與愛(ài)信6擋手自一體變速箱的默契配合，讓動(dòng)力輸出與油耗達(dá)到了較好的平衡。在高速路段，最低5.2L/百公里的油耗成績(jī)相當(dāng)亮眼，即使開(kāi)著空調(diào)，油耗的增長(zhǎng)幅度也不算大；在市區(qū)環(huán)路或快速路上，油耗基本維持在7L左右，而市內(nèi)堵車(chē)時(shí)雖會(huì)有所攀升，但也屬于緊湊型家用車(chē)的正常波動(dòng)范圍。

此外，不同車(chē)主的駕駛習(xí)慣、加油類(lèi)型等因素，也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生一定影響。比如新手車(chē)主由于駕駛技術(shù)不夠熟練，在磨合期內(nèi)油耗可能會(huì)偏高，但隨著駕駛經(jīng)驗(yàn)的積累，油耗也會(huì)逐漸趨于穩(wěn)定。

綜上所述，標(biāo)致408在油耗方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，無(wú)論是日常城市通勤還是長(zhǎng)途高速行駛，都能為車(chē)主提供較為經(jīng)濟(jì)的出行方案，展現(xiàn)出了作為一款優(yōu)秀緊湊型家用車(chē)應(yīng)有的燃油經(jīng)濟(jì)性。