很難直接指出哪些車型對(duì)比后安全配置更豐富，因?yàn)椴煌囆驮诎踩渲梅矫娓饔兴L(zhǎng)。像沃爾沃 XC60 主動(dòng)安全測(cè)試滿分，全系標(biāo)配 8 個(gè)氣囊與智能化系統(tǒng)；寶馬 X5 采用整體車身和全面道路安全技術(shù)及 10 個(gè)安全氣囊；紅旗 H9 有“9H”堅(jiān)甲車身、眾多安全氣囊與 L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。各品牌車型從車身結(jié)構(gòu)到智能安全系統(tǒng)，都有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，豐富程度需依個(gè)人對(duì)安全配置的側(cè)重需求判定 。

在主流家用車領(lǐng)域，也有不少車型在安全配置上表現(xiàn)出色。豐田凱美瑞全車配備 10 個(gè)氣囊，在 C-NCAP 和中保研都榮獲五星安全評(píng)價(jià)，眾多安全功能為駕乘人員保駕護(hù)航。福特蒙迪歐以高強(qiáng)度鋼和 8 個(gè)安全氣囊作為基礎(chǔ)配置，旗艦車型更是配備后排安全帶氣囊，進(jìn)一步提升后排乘客的安全性。長(zhǎng)安 CS75 PLUS 在 C-NCAP 和中保研的測(cè)試成績(jī)出色，展現(xiàn)出良好的安全性能。

新能源車中，比亞迪宋 PLUS DM-i 全系配備 360 度全景影像，為日常駕駛提供了更多便利與安全保障。領(lǐng)克 07 EM-P 主動(dòng)安全配置豐富實(shí)用，還具備選配功能，滿足不同消費(fèi)者對(duì)安全配置的個(gè)性化需求。

如果更注重車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，哈弗 H6 的籠式車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼板集中在客廂；紅旗 H9 的“9H”堅(jiān)甲車身，高強(qiáng)度鋼比例高。若看重智能安全系統(tǒng)，沃爾沃 XC60 的車道偏離預(yù)警等智能化系統(tǒng)；本田雅閣 e:PHEV 的疲勞駕駛提醒。

總之，不同車型在安全配置方面各有亮點(diǎn) 。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，應(yīng)根據(jù)自己對(duì)安全配置的重點(diǎn)需求，如車身結(jié)構(gòu)、氣囊數(shù)量、智能安全系統(tǒng)等方面的側(cè)重，來挑選安全配置更符合自身期望的車型，從而最大程度保障出行安全。