奔馳 GT63 的后排空間對于短途乘坐而言較為寬敞。新款車型車身尺寸增加，車長近 20 厘米，軸距也有所加長，這為后排乘客在腿部方向爭取到更多伸展空間，讓乘坐不再壓抑。同時，發(fā)動機(jī)布局的優(yōu)化讓車內(nèi)空間分配更合理，后排得以釋放更多空間。而且后排座椅材質(zhì)柔軟、包裹性佳，能減輕短途乘坐的疲勞感，整體帶來不錯的空間體驗(yàn) 。

具體來看，車長的增加實(shí)實(shí)在在地為后排腿部空間做出了貢獻(xiàn)。以往在一些類似車型中，后排乘客可能會因腿部空間局促而感到不適，但奔馳 GT63 新款的這一改變，讓后排乘客在短途行程中，腿部能夠較為自然地伸展，不會有那種被束縛的感覺。

軸距的加長也功不可沒。它使得后排整體的乘坐寬度有所提升，乘客在橫向空間上不會覺得太過擁擠，肩部也能有較為充裕的空間，不會出現(xiàn)與鄰座相互“擠壓”的尷尬情況。

發(fā)動機(jī)布局的優(yōu)化則是從整體空間分配上進(jìn)行了改善。合理的布局讓原本可能被發(fā)動機(jī)艙占據(jù)的一些“潛在”空間釋放出來，轉(zhuǎn)而給了后排。坐在后排，能明顯感覺到周圍空間變得更加開闊。

并且，后排座椅的出色材質(zhì)和良好包裹性進(jìn)一步提升了空間體驗(yàn)。柔軟的座椅就像一個舒適的“小窩”，短途乘坐時，身體能很好地陷入其中，包裹性又能讓身體在行車過程中保持穩(wěn)定，減少因晃動帶來的不適感，仿佛整個后排空間都變成了一個舒適的“小天地”。

總的來說，奔馳 GT63 在后排空間的打造上，通過車身尺寸的調(diào)整、發(fā)動機(jī)布局優(yōu)化以及出色的座椅設(shè)計(jì)，在保證高性能跑車特性的同時，為后排乘客在短途乘坐時提供了較為寬敞且舒適的空間體驗(yàn)，展現(xiàn)了實(shí)用性與性能的平衡。