奇瑞汽車的操控性能總體較為出色。不同車型在動力輸出、底盤調(diào)校、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度等方面各有亮點，能滿足駕駛者操控需求。像瑞虎8 PLUS冠軍版，低扭出色，起步積極，高速超車換擋流暢，底盤軟硬適中，過彎側(cè)傾?。?a target="_blank" style="color: #0777dd;">瑞虎5x操控輕盈；瑞虎1.6發(fā)動機響應(yīng)快，手動擋樂趣足；風(fēng)云T9轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車距離短。這些都展現(xiàn)出奇瑞汽車良好的操控性能 。

瑞虎8 PLUS冠軍版作為奇瑞的明星車型，其搭載的2.0T鯤鵬動力是一大亮點。在低扭矩區(qū)間，它就有著出色的表現(xiàn)，輕踩油門踏板，車輛便能迅速做出響應(yīng)，起步干脆利落。在高速行駛場景下，需要超車時，變速器的換擋過程幾乎沒有頓挫感，動力源源不斷地輸出，為駕駛者帶來足夠的信心。而且，該車底盤經(jīng)過精心調(diào)校，整體感很強，在快速過彎時，車身能夠保持較好的姿態(tài)，側(cè)傾幅度被控制在極小的范圍內(nèi)，高速行駛時的穩(wěn)定性更是讓人稱贊。

瑞虎5x則有著不一樣的操控風(fēng)格，它匹配無級變速（CVT）變速箱，讓操控變得輕盈起來。盡管其1.5發(fā)動機在低扭方面稍有遲滯，但在同級別車型中依然具備一定優(yōu)勢。而瑞虎1.6車型，發(fā)動機的響應(yīng)速度和爆發(fā)力可圈可點，起步和超車表現(xiàn)都很出色，手動擋的變速器更是為熱愛駕駛的人帶來了豐富的駕駛樂趣，底盤扎實穩(wěn)定，過彎支撐良好。

風(fēng)云T9同樣表現(xiàn)不凡，它配備前麥弗遜式獨立前懸架/后多連桿式獨立后懸架，還有同級唯一CDC懸架液壓控制臂襯套+雙液壓懸置，不僅舒適性得到提升，方向盤的轉(zhuǎn)向力度輕盈，指向精準(zhǔn)，剎車距離也比較短，格特拉克7擋雙離合變速箱新增2檔還能更快降溫。

總的來說，奇瑞汽車憑借在動力、底盤、轉(zhuǎn)向等多方面的出色調(diào)校，在不同車型上展現(xiàn)出了良好的操控性能，無論是日常駕駛還是追求一些駕駛樂趣，奇瑞汽車都能較好地滿足消費者的需求 。