大眾 ID 系列的續(xù)航能力在同級(jí)別車型中處于中等水平，能夠滿足日常家用。像 ID.3 官方純電續(xù)航申報(bào)信息為 450 公里，實(shí)際續(xù)航不錯(cuò)，達(dá)成率較高；ID.4 CROZZ 官方續(xù)航 425 公里，實(shí)際約 450 公里；ID.6 CROZZ 官方續(xù)航高達(dá) 580 公里。而且，實(shí)測大眾安徽 ID. 與標(biāo)稱續(xù)航達(dá)成率高。雖不是最頂尖，但在品質(zhì)與操控等方面有優(yōu)勢，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn) 。

具體來看，ID.3這款車的續(xù)航表現(xiàn)較為多元。它誕生于MEB純電平臺(tái)，入門便有450公里純電續(xù)航。其電池容量有三個(gè)版本，續(xù)航里程分別可達(dá)330公里、420公里和550公里，首批ID.3 1ST車型搭載58kWh電池組，綜合續(xù)航里程為420km。在實(shí)際使用中，它的續(xù)航會(huì)受到多種因素影響。夏季市區(qū)開空調(diào)時(shí)，續(xù)航約250公里，不開空調(diào)約340公里；秋季不開空調(diào)時(shí)，市區(qū)加高速實(shí)測能續(xù)航340公里，市區(qū)約400公里，高速約300公里。不過在正常情況下，續(xù)航大約能維持在四百公里左右。值得一提的是，它支持最大100kW的快充，快充模式下30分鐘內(nèi)可為車輛增加290公里的續(xù)航，在一定程度上緩解了用戶的續(xù)航焦慮。

ID.4 CROZZ官方純電續(xù)航里程為425公里，而實(shí)際駕駛過程中，它往往能跑出約450公里的成績，這樣的表現(xiàn)對(duì)于滿足家庭日常出行需求來說，無疑是足夠的。無論是日常上下班通勤，還是在城市周邊進(jìn)行短途旅行，ID.4 CROZZ都能憑借其穩(wěn)定的續(xù)航，為用戶提供可靠的出行保障。

ID.6 CROZZ的續(xù)航表現(xiàn)更是可圈可點(diǎn)，高達(dá)580公里的官方續(xù)航里程，讓它在長途出行方面更具優(yōu)勢。想象一下，駕駛著ID.6 CROZZ踏上一段遠(yuǎn)離城市喧囂的旅程，不必頻繁為尋找充電樁而擔(dān)憂，能夠更加從容地欣賞沿途的風(fēng)景，享受旅行的樂趣。這種長續(xù)航帶來的便利性，大大提升了車輛的使用范圍和用戶的出行體驗(yàn)。

此外，對(duì)大眾安徽ID.進(jìn)行的續(xù)航測試也十分亮眼。在將車輛設(shè)置為空調(diào)24℃、風(fēng)量二擋，動(dòng)能回收設(shè)為最強(qiáng)，駕駛模式選擇經(jīng)濟(jì)模式的條件下，測試的頂配MAX高性能版行駛562公里后電量耗盡，與CLTC標(biāo)稱的565公里續(xù)航達(dá)成率99.46%，表顯平均電耗為13.7kWh/100km，平均車速為41km/h。這一結(jié)果表明，其實(shí)測續(xù)航與官方數(shù)據(jù)高度相符，其電池管理系統(tǒng)和能耗表現(xiàn)經(jīng)得起考驗(yàn)，能有效減少用戶用車的不確定性，為用戶帶來更多的實(shí)用性和安全感。

總的來說，大眾ID系列在續(xù)航能力方面，雖然并非在同級(jí)別車型中一騎絕塵，但每一款車型都能根據(jù)自身定位，為用戶提供較為可靠的續(xù)航保障。從滿足日常家用的城市通勤，到偶爾的長途旅行，大眾ID系列都能在續(xù)航上給予支持，再結(jié)合其在品質(zhì)、操控以及電池管理等方面的優(yōu)勢，無疑為消費(fèi)者提供了一個(gè)綜合性能較為出色的純電出行選擇 。