100 萬左右的豪車中，雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌部分車型的后期保養(yǎng)成本相對較低。雷克薩斯燃油車四年 10 萬公里、混動車六年 15 萬公里免費(fèi)保養(yǎng)保修；英菲尼迪部分車型四年 10 萬公里免費(fèi)保養(yǎng)；謳歌四年 10 萬公里內(nèi)免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)。這些品牌以其貼心的保養(yǎng)政策，為車主節(jié)省了不少后期開支，在保養(yǎng)成本方面展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢，是追求低保養(yǎng)成本的消費(fèi)者不錯(cuò)的選擇 。

除了上述品牌，還有一些車型在保養(yǎng)成本上也有可圈可點(diǎn)之處。沃爾沃以安全性和可靠性著稱，旗下如 XC90 等車型的保養(yǎng)成本同樣較為親民。其憑借出色的耐用性，減少了因頻繁維修帶來的高額費(fèi)用，讓車主在長期使用中能較好地控制支出。

奧迪部分車型在保養(yǎng)成本上也展現(xiàn)出一定競爭力。例如奧迪 A6 ，若每年行駛 2 萬公里，小保養(yǎng) 1200 元左右，每 2 萬公里更換火花塞費(fèi)用約 880 元，年均保養(yǎng)總成本約 3200 元。這樣的保養(yǎng)價(jià)格在 100 萬級別的豪車中，具有一定的性價(jià)比。

不過要知道，實(shí)際的后期保養(yǎng)成本并非固定不變。地區(qū)差異會導(dǎo)致保養(yǎng)材料價(jià)格、人工費(fèi)用有所不同；駕駛習(xí)慣不同，車輛的磨損程度也有差別，進(jìn)而影響保養(yǎng)頻率和費(fèi)用；維護(hù)水平的高低同樣會對保養(yǎng)成本產(chǎn)生影響，精心呵護(hù)的車輛可能保養(yǎng)周期更長，費(fèi)用相對更低。

綜上所述，在 100 萬豪車中尋找后期保養(yǎng)成本最低的車型，不能一概而論。雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌等品牌憑借其保養(yǎng)政策優(yōu)勢突出，但沃爾沃、奧迪等部分車型也有自己的亮點(diǎn)。消費(fèi)者在購車時(shí)，需要綜合考慮品牌政策、車型實(shí)際表現(xiàn)以及自身使用情況等多方面因素，才能選出在保養(yǎng)成本方面真正符合自己需求的豪車 。