奇瑞新能源車的動(dòng)力性能較為強(qiáng)勁。奇瑞在新能源領(lǐng)域不斷深耕，旗下不同車型都展現(xiàn)出了良好的動(dòng)力特質(zhì)。從搭載高效永磁同步電機(jī)的奇瑞QQ3EV，到扭矩大幅提升的奇瑞eQ，再到采用雙電機(jī)動(dòng)力組合的瑞虎8 PRO新能源等，電機(jī)功率和扭矩輸出穩(wěn)定，加速響應(yīng)迅速，無(wú)論是城市道路的起步超車，還是長(zhǎng)途出行，都能輕松應(yīng)對(duì)，滿足多樣駕駛需求 。

以奇瑞QQ3EV為例，其所搭載的高效永磁同步電機(jī)，最大扭矩可達(dá)72牛米，在起步階段能迅速做出動(dòng)力響應(yīng)，讓駕駛體驗(yàn)更加流暢。而奇瑞eQ裝配的電動(dòng)機(jī)最大功率為42kW，最大扭矩150Nm，扭矩相較于汽油版提升了一倍之多，起步毫不遲緩，0-50km/h加速實(shí)測(cè)僅5.6秒，在同級(jí)別燃油車中也具備明顯優(yōu)勢(shì)。

瑞虎8 PRO新能源作為混合動(dòng)力車型更是可圈可點(diǎn)。它采用1.5T超效發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)動(dòng)力組合，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)240kW，綜合扭矩達(dá)545N?m 。如此強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，使其能夠輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。0-100km/h加速時(shí)間僅7.2秒，實(shí)際測(cè)量純電續(xù)航接近100km，滿油滿電續(xù)航里程輕松突破1000公里，無(wú)論是城市駕駛還是長(zhǎng)途旅行，都能為駕駛者提供充足的動(dòng)力支持。

還有奇瑞風(fēng)云T6搭載鯤鵬超能混動(dòng)C-DM技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率150千瓦，最大扭矩310牛米，零百加速7.8s，長(zhǎng)續(xù)航版本純電續(xù)航120公里。虧電時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)噪音及震動(dòng)控制良好，標(biāo)準(zhǔn)模式和虧電下推背感較強(qiáng)。

總之，奇瑞新能源車憑借多樣化的動(dòng)力配置，穩(wěn)定的電機(jī)功率和扭矩輸出，快速的加速響應(yīng)，為消費(fèi)者帶來(lái)了出色的動(dòng)力體驗(yàn)，在新能源汽車市場(chǎng)中展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力，滿足了不同消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的駕駛需求 。