全新寶馬5系的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當出色。它以安全為核心設計理念，配備注意力監(jiān)控系統(tǒng)和電容感應方向盤，給駕駛增添一份安心。其帶視線確認的自動變道功能在60 - 180公里/小時內(nèi)可自動超車，操作流暢。針對中國市場，功能更新超100次、本土化調(diào)試超2000個。經(jīng)過超13萬公里測試、超1000萬公里總里程驗證，穩(wěn)定性佳。此外，交通擁堵輔助還能解放雙手，帶來舒適便捷體驗 。

在技術(shù)研發(fā)方面，全新寶馬5系基于“預期功能安全”理念，實現(xiàn)了全棧軟件自研。這不僅體現(xiàn)了寶馬深厚的技術(shù)底蘊，更提升了用戶對智能駕駛輔助系統(tǒng)的安全感。只需點按方向盤上的“I/0”鍵，就能一鍵啟動相關(guān)功能，操作簡單又直觀，即使是初次使用的駕駛者也能迅速上手。

高速路段是這套智能駕駛輔助系統(tǒng)大顯身手的地方。當自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro啟動后，在60 - 180公里/小時的時速范圍內(nèi)，帶視線確認的自動變道功能只要條件符合，就能絲滑流暢地完成變道動作，極大減輕了駕駛者在長途駕駛時頻繁變道的負擔。

而在城市通勤場景中，當車速低于60公里每小時，遇到擁堵路段時，交通擁堵輔助功能就發(fā)揮作用了。它會自動提示開啟，車輛可以自動跟隨前車行駛，并保持安全距離，讓駕駛者的雙手得以暫時解放，緩解駕駛疲勞。

值得一提的是，全新寶馬5系長軸距版在技術(shù)上已具備拓展至L3級自動駕駛的能力，寶馬中國研發(fā)團隊也在加強L3級自動駕駛的本土化研發(fā)。這意味著未來，用戶有望體驗到更高級別的自動駕駛功能。

總之，全新寶馬5系的智能駕駛輔助系統(tǒng)，無論是在安全性、功能性，還是在本土化適配方面都表現(xiàn)卓越。它既滿足了當下駕駛者對于便捷駕駛的需求，又為未來自動駕駛的發(fā)展奠定了堅實基礎，為用戶帶來了舒適且安心的駕駛新體驗 。