吉利博越 SUV 的動(dòng)力性能較為出色。它搭載的 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 184 匹，峰值扭矩 300 牛?米，低轉(zhuǎn)速就能輸出澎湃扭矩，在起步、加速、中高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)快且動(dòng)力輸出穩(wěn)定。手自一體 6 速變速箱調(diào)校舒適，換擋平順幾乎沒(méi)有頓挫感。運(yùn)動(dòng)、普通、經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式，可滿足不同路況需求。面對(duì)多種路況，博越都能憑借出色動(dòng)力輕松應(yīng)對(duì)。

在山路行駛時(shí)，吉利博越SUV的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)盡顯無(wú)遺。其充沛的扭矩輸出，讓車輛在爬坡過(guò)程中動(dòng)力源源不斷，即使面對(duì)連續(xù)的彎道和起伏路面，駕駛者只需輕點(diǎn)油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)便能迅速響應(yīng)，穩(wěn)定地將動(dòng)力傳遞至車輪，確保車輛順利前行，毫無(wú)疲軟之感。

在市區(qū)行駛時(shí)，普通模式足以應(yīng)對(duì)頻繁的啟停。變速箱換擋平順的特性，讓駕駛過(guò)程變得輕松愜意，減少了因換擋頓挫帶來(lái)的不適感，無(wú)論是跟車還是超車，都能游刃有余。

而在高速路況下，經(jīng)濟(jì)模式發(fā)揮了重要作用。既能保證車輛有足夠的動(dòng)力維持穩(wěn)定的巡航速度，又能通過(guò)合理的動(dòng)力分配，降低燃油消耗，為長(zhǎng)途出行節(jié)省成本。若想要體驗(yàn)激情駕駛，切換至運(yùn)動(dòng)模式，推背感瞬間襲來(lái)，加速性能令人驚喜，超車動(dòng)作一氣呵成。

值得一提的是，博越的渦輪大約在1500轉(zhuǎn)左右就介入工作，使得車輛在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能獲得強(qiáng)大的動(dòng)力支持。與同級(jí)別車型相比，它在最大馬力和峰值扭矩方面優(yōu)勢(shì)明顯。

總之，吉利博越SUV的動(dòng)力性能可圈可點(diǎn)，無(wú)論是日常通勤、長(zhǎng)途旅行還是偶爾的激情駕駛，它都能憑借出色的動(dòng)力表現(xiàn)，為駕駛者帶來(lái)良好的體驗(yàn)。這種多面手的動(dòng)力特性，也讓博越在競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。