豐田漢蘭達 7 座的安全性能較為出色。它在被動安全上，有屢獲殊榮的 GOA 車身，能吸收與分散碰撞能量，還配備 7 個 SRS 安全氣囊等，從座椅安全帶設(shè)計到兒童座椅固定，都全方位考慮到對駕乘人員的保護。主動安全方面，BA 制動輔助、VSC 車身穩(wěn)定控制等眾多系統(tǒng)一應(yīng)俱全，在不同行車狀況下保駕護航，為出行構(gòu)筑起堅固的安全防線 。

具體來看，GOA車身采用高張力鋼板和先進的CAE技術(shù)打造，猶如一座移動的堅固堡壘。在遭遇碰撞時，它能夠巧妙地吸收碰撞力，將能量均勻分散，最大程度降低駕駛室的變形程度，為車內(nèi)人員守護住生存空間。

7個SRS安全氣囊分布合理，主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排側(cè)氣簾及膝部氣囊，在關(guān)鍵時刻能迅速彈出，像溫柔的大手一般緩沖撞擊力，給駕乘者提供細(xì)致的保護。前排預(yù)張緊ELR安全帶、帶自動鎖止裝置的第二排安全帶，以及符合兒童座椅固定系統(tǒng)ISO標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計，進一步保障了不同人群的乘車安全，即使是小朋友也能被妥善守護。

而主動安全系統(tǒng)更是漢蘭達7座的一大亮點。BA制動輔助系統(tǒng)在緊急制動時能瞬間增加制動力，幫助車輛更快停下；帶EBD的ABS制動系統(tǒng)確保車輛在制動過程中四個車輪的制動力合理分配，防止車輪抱死。VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)猶如一位隱形的駕駛助手，在車輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險情況時，及時介入調(diào)整，讓車輛始終保持穩(wěn)定行駛。TRC牽引力控制系統(tǒng)則能防止車輛在起步或加速時因輪胎打滑而失控。此外，EPS-VSC聯(lián)合控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助和DAC下坡輔助等系統(tǒng)，也在不同路況下發(fā)揮著重要作用，讓駕駛更加從容安全。

總之，豐田漢蘭達7座無論是在被動安全方面的車身結(jié)構(gòu)與防護裝備，還是主動安全方面的眾多智能系統(tǒng)，都展現(xiàn)出了卓越的水準(zhǔn)，為駕乘者提供了全方位、多層次的安全保障，讓每一次出行都能安心無憂。