紅旗 H5 的油耗表現(xiàn)因車型、排量等因素有所不同，整體處于同級(jí)別中游水平。1.5T 燃油版車型綜合路況下百公里油耗約 8.51 升，混動(dòng)版約 6.01 升；2.0T 燃油版百公里油耗約 8.88 升。不同車型油耗有別，且駕駛習(xí)慣、路況等也會(huì)影響實(shí)際油耗。不過，紅旗 H5 憑借先進(jìn)技術(shù)兼顧了性能與經(jīng)濟(jì)性，這樣的油耗表現(xiàn)對(duì)于一款 B 級(jí)轎車來說較為可觀 。

具體而言，1.5T 燃油版車型，在城市擁堵與順暢道路交織的綜合路況下，實(shí)際百公里油耗約 8.51 升，每公里燃油成本大概 7 毛 5。這樣的成績，在同排量的 B 級(jí)車中，算是中規(guī)中矩。而 1.5T 混動(dòng)版車型，綜合百公里油耗約 6.01 升，每公里燃油成本約 5 毛 3，油電混合的動(dòng)力模式展現(xiàn)出了良好的節(jié)能效果，讓車主在日常出行中能節(jié)省不少開支。

再看 2.0T 燃油版車型，實(shí)際百公里油耗約 8.88 升，每公里燃油成本約 7 毛 8。雖然油耗相對(duì)較高一些，但 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的強(qiáng)勁動(dòng)力，能為駕駛者提供更出色的加速體驗(yàn)和駕駛激情，算是在動(dòng)力與油耗之間找到了一個(gè)不錯(cuò)的平衡點(diǎn)。

影響紅旗 H5 油耗的因素是多方面的。發(fā)動(dòng)機(jī)排量和變速箱技術(shù)固然是主要因素，駕駛習(xí)慣也起著關(guān)鍵作用。若車主經(jīng)常急加速、急剎車，或者長時(shí)間怠速，油耗必然會(huì)增加；而保持平穩(wěn)駕駛、合理換擋，就能有效降低油耗。此外，路況也是不可忽視的因素，城市擁堵路段走走停停，油耗自然會(huì)上升，而在高速公路上勻速行駛，則有利于降低油耗。

總體而言，紅旗 H5 作為一款車長接近 5 米、重量超過 2 噸的 B 級(jí)轎車，在油耗方面雖沒有極致的低油耗表現(xiàn)，但考慮到車輛的性能、舒適性以及豪華屬性，這樣的油耗水平完全在可接受范圍內(nèi)，展現(xiàn)出了不錯(cuò)的綜合實(shí)力。