全新奧迪 A6L 的操控性能相當(dāng)出色。它在多方面展現(xiàn)卓越實(shí)力，雙離合變速箱傳動(dòng)直接、響應(yīng)快速，搭配 quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛體驗(yàn)平順安靜又動(dòng)力迅猛。底盤(pán)經(jīng)專業(yè)調(diào)校，在舒適性與操控性間實(shí)現(xiàn)平衡，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、路感清晰。此外，固特異鷹馳 F1 輪胎抓地力強(qiáng)，進(jìn)一步提升操控穩(wěn)定性。全新奧迪 A6L 憑借這些出色表現(xiàn)，為駕駛者帶來(lái)優(yōu)質(zhì)操控感受 。

在動(dòng)力傳輸方面，全新奧迪 A6L 的雙離合變速箱堪稱一大亮點(diǎn)。其效率極高，動(dòng)力傳動(dòng)過(guò)程干脆直接，當(dāng)你踩下油門(mén)踏板，幾乎瞬間就能感受到動(dòng)力的輸出，油門(mén)響應(yīng)速度之快令人稱贊。這種快速響應(yīng)不僅帶來(lái)了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，可謂一舉兩得。配合低阻力的 quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)，無(wú)論是在城市道路的平穩(wěn)駕駛，還是在高速超車時(shí)的迅猛加速，都能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的高效分配，讓駕駛過(guò)程既平順安靜，又動(dòng)力澎湃。

底盤(pán)與懸掛系統(tǒng)同樣為其操控性能增色不少。前后均采用的五連桿獨(dú)立懸架，在過(guò)濾路面顛簸的同時(shí)，為車輛提供了良好的支撐。在過(guò)彎和緊急變線時(shí)，底盤(pán)展現(xiàn)出了極佳的穩(wěn)定性，側(cè)向支撐力強(qiáng)，讓駕駛者信心十足。而且，最新的懸架調(diào)校使得底盤(pán)更加硬朗且富有韌性，高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性大幅提升，同時(shí)又能保證乘坐的舒適性。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是可圈可點(diǎn)。方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，路感清晰，剎車和油門(mén)的反饋恰到好處，完美體現(xiàn)了德系車的操控品質(zhì)。低速時(shí)，轉(zhuǎn)向手感輕盈，即使是女性駕駛者也能輕松操控；高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向變得沉穩(wěn)，確保車輛行駛的穩(wěn)定性。

全新奧迪 A6L 在操控性能上的出色表現(xiàn)，是多方面優(yōu)秀設(shè)計(jì)與調(diào)校共同作用的結(jié)果。無(wú)論是動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)懸掛，還是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，都展現(xiàn)出了奧迪品牌的精湛工藝和對(duì)操控性能的執(zhí)著追求，為駕駛者帶來(lái)了舒適且富有樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。