奧迪一汽在環(huán)保方面舉措多樣且成效顯著。生產(chǎn)環(huán)節(jié)，提出“零排放計(jì)劃”，新工廠 100%用綠色能源，還有水循環(huán)處理系統(tǒng)。產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，部分車型采用可再生能源與環(huán)保材料，電池原材料可回收。供應(yīng)鏈管理引入鋁制閉環(huán)系統(tǒng)。綠色物流方面，減少塑料薄膜使用，港口供電向新能源轉(zhuǎn)變。此外，還舉辦環(huán)保活動、進(jìn)行景觀綠化等，多維度踐行環(huán)保理念 。

在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，奧迪一汽的“零排放計(jì)劃”無疑是一大亮點(diǎn)。新工廠摒棄了傳統(tǒng)能源帶來的高污染與高排放，100%采用綠色能源，如太陽能、風(fēng)能等，這不僅大幅降低了碳排放，更為可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。而封閉式水循環(huán)處理系統(tǒng)的運(yùn)用，讓水資源得到了高效循環(huán)利用，每一滴水都發(fā)揮出最大價(jià)值，實(shí)現(xiàn)了工業(yè)用水的“零浪費(fèi)”。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)層面，奧迪e-tron GT等車型宛如環(huán)保先鋒。它們選用可再生能源與環(huán)保材料，從源頭上減少對環(huán)境的破壞。Q4 e-tron的電池原材料可回收，這意味著車輛在完成使命后，其核心部件仍能開啟新的“生命旅程”，體現(xiàn)了全生命周期的環(huán)保考量。

供應(yīng)鏈管理上，鋁制閉環(huán)系統(tǒng)的引入盤活了資源回收利用的鏈條。廢鋁等材料得以循環(huán)再利用，減少了對新資源的開采需求，推動整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈向綠色化邁進(jìn)。

綠色物流方面，奧迪一汽的努力也可圈可點(diǎn)。減少塑料薄膜使用，從細(xì)微處著手降低白色污染。天津港100%新能源供電，上海港和廣州港積極探索購買綠色電力證書，數(shù)字化升級節(jié)省紙張，港口工作用車換為純電動汽車，全方位打造綠色物流通道。

此外，環(huán)?；顒拥呐e辦，讓環(huán)保理念深入人心；景觀綠化與光伏設(shè)施鋪設(shè)，讓長春生產(chǎn)基地成為綠色環(huán)保的一道亮麗風(fēng)景線。奧迪一汽通過多維度的環(huán)保舉措，為汽車行業(yè)的綠色發(fā)展樹立了標(biāo)桿，引領(lǐng)著行業(yè)邁向更加環(huán)保、可持續(xù)的未來。