比亞迪新能源汽車的智能駕駛系統(tǒng)性能怎樣?
比亞迪新能源汽車的智能駕駛系統(tǒng)性能出色,處于行業(yè)較高水平。其 AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)在多種復(fù)雜場(chǎng)景下表現(xiàn)卓越,制動(dòng)速度快且距離短、姿態(tài)穩(wěn)。多個(gè)車型配備豐富的智能駕駛感知硬件,實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)甚至 L2+級(jí)智能駕駛,功能涵蓋自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等。像漢 EV 榮耀版的 NOA 功能開啟簡(jiǎn)便、操控流暢,智能泊車成功率超 99%。憑借深厚技術(shù)功底與全面布局,比亞迪智能駕駛表現(xiàn)可圈可點(diǎn) 。
具體來(lái)看,比亞迪不同車型在智能駕駛方面各有亮點(diǎn)。以漢系列為例,漢 DM-p 戰(zhàn)神版搭載 18 個(gè)智能駕駛感知硬件,實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)智能駕駛;漢 EV 冠軍版配備的 L2 級(jí) DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng),不僅有 ACC 全速自適應(yīng)巡航、BSD 盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),還有高階的變道輔助和智能領(lǐng)航。其中,DiTrainer 能夠?qū)W習(xí)駕駛員的習(xí)慣,為駕駛過(guò)程提供貼心且安全的輔助,ACC 全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可依據(jù)實(shí)時(shí)路況,自動(dòng)且精準(zhǔn)地調(diào)整跟車速度與距離,同時(shí)具備多種預(yù)警功能以及疲勞駕駛提示,大大提升了駕駛的安全性與舒適性。
再說(shuō)說(shuō)騰勢(shì) N7,其代客泊車技術(shù)十分出眾,可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制自動(dòng)泊車。在復(fù)雜的停車場(chǎng)景中,即便是雙車直角彎會(huì)車或者無(wú)駐車通行的情況,它都能應(yīng)對(duì)自如,流暢完成泊車動(dòng)作。而且,在泊車過(guò)程中遇到行人,車輛還會(huì)主動(dòng)禮讓,盡顯人性化與智能化。
而仰望 U8 的智能駕駛同樣令人矚目,依靠易四方技術(shù)和高階智能駕駛,其橫向泊車能在短短 25 秒內(nèi)精準(zhǔn)穩(wěn)當(dāng)?shù)夭催M(jìn)車位,在斷頭路泊車、垂直車位泊車以及代客泊車等多種場(chǎng)景下,自動(dòng)泊車表現(xiàn)都極為強(qiáng)大。
總之,比亞迪新能源汽車智能駕駛系統(tǒng)憑借其先進(jìn)技術(shù)和豐富功能,在緊急制動(dòng)、智能輔助駕駛以及特色泊車等多方面展現(xiàn)出強(qiáng)勁實(shí)力,為用戶帶來(lái)安全、便捷、智能的駕駛體驗(yàn),在行業(yè)中樹立了良好標(biāo)桿,也推動(dòng)著新能源汽車智能駕駛領(lǐng)域不斷向前發(fā)展 。
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