本田飛度的座椅配置較為舒適。從材質(zhì)上看，織物材質(zhì)包裹，部分車型還有雙色、真皮座椅，不僅觸感良好，還透氣耐磨。在設(shè)計(jì)方面，座椅加厚，內(nèi)部骨架采用MAT設(shè)計(jì)，貼合人體且承托性強(qiáng)；人機(jī)工程學(xué)的運(yùn)用，讓座椅高度、角度等可精細(xì)調(diào)整，減輕疲勞。后排座椅長(zhǎng)度可觀，椅背調(diào)校后角度變大。此外，合理的布局與過濾裝置也為舒適加分，能滿足多數(shù)人需求 。

從座椅的細(xì)節(jié)優(yōu)化來看，本田飛度同樣可圈可點(diǎn)。全新第四代飛度對(duì)座椅骨架進(jìn)行創(chuàng)新，新型座椅骨架讓支撐性與包裹性得到強(qiáng)化，坐墊厚度增加 30mm，這一改變帶來的舒適提升是直觀的。副駕駛座側(cè)中控臺(tái)下緣內(nèi)縮 97mm，副駕駛儲(chǔ)物盒上邊緣降低，巧妙地為副駕人員騰出了更多空間。而后排坐墊厚度增加至 24mm，面積也有所擴(kuò)展，座椅角度的調(diào)整讓腿部和腳部空間更為寬敞。前排椅背重新設(shè)計(jì)，又為后排留出更多空間，整體的乘坐感受更加愜意。

飛度座椅在調(diào)節(jié)功能上也有出色之處。主駕座椅支持上下前后調(diào)節(jié)，調(diào)高后坐墊微微向前，這一貼心設(shè)計(jì)對(duì)于女士來說乘坐體驗(yàn)更佳。而且前排座椅寬度和舒適程度與雅閣相當(dāng)，內(nèi)部帶彈簧和符合人體工程學(xué)的板，對(duì)大腿承托性很好。后排座椅長(zhǎng)度與前排一致，承托力強(qiáng)，整體坐姿更高，乘坐起來更為舒展，特別是椅背重新調(diào)校后，靠背角度更大，即便是長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)感到過于疲憊。

綜上所述，本田飛度在座椅配置上多方面發(fā)力。從材質(zhì)的選擇到設(shè)計(jì)的優(yōu)化，從細(xì)節(jié)的調(diào)整到功能的設(shè)置，每一處都彰顯著對(duì)駕乘者舒適體驗(yàn)的重視。無論是日常城市通勤，還是長(zhǎng)途旅行，飛度的座椅都能為乘客帶來舒適的乘坐感受，是一款在座椅舒適度方面表現(xiàn)出色的車型。