奧迪 A8 霍希的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。它搭載多種動(dòng)力組合，比如 3.0T 缸內(nèi)直噴 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)與 48V 插混系統(tǒng)，還有奧迪和保時(shí)捷聯(lián)合開(kāi)發(fā)的 4.0T V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等。不同版本有著不同的功率、扭矩以及零百加速表現(xiàn)。傳動(dòng)系統(tǒng)配備 8 擋手自一體變速箱及 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能降低頓挫感，帶來(lái)源源不斷的動(dòng)力輸出，兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力與燃油效率，帶來(lái)出色駕駛體驗(yàn) 。

以 55TFSI 版本為例，其搭載的高功率 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)與 48 伏輕混系統(tǒng)默契配合，最大功率可達(dá) 250 千瓦，峰值扭矩 500 ?！っ?。匹配的 8 擋手自一體變速箱及 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，讓 0-100 公里/小時(shí)加速僅需 6.2 秒。在市區(qū)駕駛時(shí)，變速箱精密的換擋邏輯，有效降低了頓挫感，讓每一次的加速與換擋都無(wú)比順滑，無(wú)論是在擁堵路段緩慢前行，還是在開(kāi)闊街道順暢行駛，都能為駕乘者提供舒適的體驗(yàn)。

而 60TFSI 版本的表現(xiàn)更為驚艷，其搭載的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 338 千瓦，峰值扭矩 660 ?！っ?。同樣匹配 8 擋手自一體變速箱及 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速僅需 4.8 秒。在 1500 - 5000 轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠持續(xù)爆發(fā)最大扭矩，完美覆蓋日常各種工況。無(wú)論是起步時(shí)的迅猛，還是高速超車(chē)時(shí)的從容，都展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備。

奧迪 A8 霍希憑借豐富多樣的動(dòng)力組合、精密的傳動(dòng)系統(tǒng)，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求。無(wú)論是追求平穩(wěn)舒適的日常駕駛，還是渴望體驗(yàn)激情澎湃的速度快感，它都能完美勝任，在動(dòng)力表現(xiàn)方面無(wú)疑處于同級(jí)別車(chē)型中的領(lǐng)先地位，為用戶帶來(lái)獨(dú)一無(wú)二的駕駛享受。