奧迪 Q3 的制動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)豐富多樣。其前制動(dòng)器為通風(fēng)盤(pán)式，后制動(dòng)器是盤(pán)式，駐車(chē)制動(dòng)采用電子駐車(chē)。制動(dòng)安全配置涵蓋 ABS 防抱死、制動(dòng)力分配等多種系統(tǒng)。制動(dòng)液遵循 DOT4 標(biāo)準(zhǔn)。在制動(dòng)表現(xiàn)上，制動(dòng)力充足，穩(wěn)定性佳，不同車(chē)型制動(dòng)成績(jī)優(yōu)秀，如部分車(chē)型制動(dòng)距離約 39.43 米，有的最佳成績(jī)達(dá) 36.68 米，且連續(xù)制動(dòng)無(wú)熱衰減，為行車(chē)安全提供有力保障 。

通風(fēng)盤(pán)式的前制動(dòng)器，擁有良好的散熱性能。在車(chē)輛高速行駛或者頻繁制動(dòng)時(shí)，能快速將熱量散發(fā)出去，有效避免因制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱而導(dǎo)致的制動(dòng)效能下降。盤(pán)式后制動(dòng)器則具備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制動(dòng)靈敏的特點(diǎn)，與前制動(dòng)器協(xié)同工作，精準(zhǔn)地分配制動(dòng)力，確保車(chē)輛在制動(dòng)時(shí)能平穩(wěn)減速。

電子駐車(chē)的設(shè)計(jì)，讓操作更加便捷。只需輕輕一按按鈕，就能完成駐車(chē)動(dòng)作，告別了傳統(tǒng)手剎繁瑣的操作方式。而且電子駐車(chē)系統(tǒng)反應(yīng)迅速，能在瞬間施加制動(dòng)力，保障車(chē)輛駐車(chē)的安全性。

制動(dòng)安全配置更是奧迪Q3制動(dòng)系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)。ABS防抱死系統(tǒng)能在緊急制動(dòng)時(shí)防止車(chē)輪抱死，使車(chē)輛在制動(dòng)過(guò)程中依然能保持一定的轉(zhuǎn)向能力，避免因車(chē)輪抱死而導(dǎo)致的失控甩尾。制動(dòng)力分配系統(tǒng)則根據(jù)車(chē)輛的負(fù)載情況和行駛狀態(tài)，自動(dòng)調(diào)節(jié)前后輪的制動(dòng)力，確保車(chē)輛在各種路況下都能實(shí)現(xiàn)高效制動(dòng)。剎車(chē)輔助、牽引力控制以及車(chē)身穩(wěn)定控制等系統(tǒng)相互配合，在關(guān)鍵時(shí)刻提供額外的制動(dòng)力，防止車(chē)輛側(cè)滑、甩尾，提升車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。

DOT4標(biāo)準(zhǔn)制動(dòng)液性能出色，正常駕駛情況下，可使用5 - 8年。它具有不吸水、吸水后沸點(diǎn)不降低的特性，能始終保證制動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。不同車(chē)型在制動(dòng)測(cè)試中表現(xiàn)出色，像2020款40 TFSI時(shí)尚致雅型最佳制動(dòng)成績(jī)36.68米，2022款35 TFSI時(shí)尚動(dòng)感型多次測(cè)試無(wú)熱衰退現(xiàn)象。

總之，奧迪Q3的制動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計(jì)合理，各部分相互配合默契，從硬件到軟件，全方位為駕乘人員的行車(chē)安全保駕護(hù)航。