別克保姆車的燃油經濟性整體不錯。別克在汽車設計制造時重視節(jié)能減排，采用多種高效動力系統(tǒng)與技術來降低油耗。比如英朗 1.3T 48V 輕混的智能啟停讓百公里油耗僅 5.3L，新一代凱越配備的發(fā)動機結合先進熱管理系統(tǒng)，百公里油耗低至 4.6L。當然，車輛實際的燃油經濟性會因發(fā)動機技術、車重以及個人駕駛習慣等因素有所波動 。

別克旗下有多款車型可在一定程度上承擔“保姆車”的角色，不同車型的燃油經濟性各有亮點。像別克GL8作為經典的MPV車型，其在燃油經濟性方面也有不錯的表現。它搭載的發(fā)動機與先進的變速箱匹配，經過精心調校，在保證動力輸出滿足日常使用需求的同時，也能較好地控制油耗。在城市綜合路況下，油耗基本能維持在一個較為合理的范圍，若是長途高速行駛，油耗還會進一步降低。

別克在技術研發(fā)上不斷投入，智能增壓技術、缸內直噴技術以及智能電子管理系統(tǒng)等多種節(jié)能技術的應用，都為燃油經濟性的提升提供了有力支持。例如君威采用缸內直噴技術和智能電子管理系統(tǒng)，能夠更精準地控制燃油噴射，使得燃油得到充分燃燒，從而提升燃油效率。如果駕駛者能保持良好的駕駛習慣，合理控制車速、避免急加速急剎車等，還可進一步降低油耗。

此外，新款別克昂科威在發(fā)動機和變速箱方面進行優(yōu)化后，油耗也有所降低。這充分展現了別克在提升燃油經濟性上的努力和成果。車輛重量對油耗也有影響，相對較輕的車身在一定程度上有助于降低油耗。

總之，別克保姆車在燃油經濟性方面有著出色的表現。通過先進技術的運用和對車輛各方面的優(yōu)化，為用戶帶來了較為經濟的用車體驗。當然，實際的燃油經濟性還會受到駕駛習慣、使用環(huán)境等多種因素的影響，但總體而言，別克在這方面的表現值得肯定，能滿足大多數用戶對于燃油經濟性的需求。