一汽大眾的車型價(jià)格差異較大。旗下不同車型定位不同，價(jià)格區(qū)間跨度明顯，像寶來(lái)指導(dǎo)價(jià)在 11.29 - 14.39 萬(wàn)，而攬巡預(yù)售價(jià)格在 27.69 萬(wàn)元至 32.79 萬(wàn)元 。并且，即使是同一車型，因配置、功能不同，價(jià)格也有高低之分，如大眾 CC 不同動(dòng)力版本及配置差異導(dǎo)致價(jià)格不同。這種價(jià)格差異，讓一汽大眾能滿足不同消費(fèi)者多樣化的購(gòu)車需求 。

以寶來(lái)為例，它擁有多個(gè)不同配置的車型版本。入門(mén)級(jí)的時(shí)尚型，價(jià)格相對(duì)親民，為預(yù)算有限但又渴望擁有一輛一汽大眾汽車的消費(fèi)者提供了選擇。而舒適型則在時(shí)尚型的基礎(chǔ)上，對(duì)外觀、內(nèi)飾以及功能進(jìn)行了升級(jí)，比如可能增加了一些實(shí)用的配置，使得駕乘體驗(yàn)更加舒適，相應(yīng)地，價(jià)格也就有所上漲。豪華型則進(jìn)一步提升了配置的高端程度，像一些更高級(jí)的內(nèi)飾材質(zhì)、更先進(jìn)的科技配置等都有所配備，自然價(jià)格更高。此外，還有兩百萬(wàn)輛紀(jì)念版和運(yùn)動(dòng)版，它們?cè)谑孢m型的基礎(chǔ)上豐富了各自的特色，價(jià)格也根據(jù)這些升級(jí)進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。

攬巡同樣如此，其5款車型的預(yù)售價(jià)格在27.69萬(wàn)元至32.79萬(wàn)元之間。不同版本在安全配置等功能方面有所升級(jí)，從而導(dǎo)致價(jià)格存在差異。消費(fèi)者可以根據(jù)自己對(duì)車輛功能的需求以及預(yù)算，來(lái)挑選適合自己的版本。大眾CC也是因動(dòng)力版本和配置的不同而呈現(xiàn)出價(jià)格的區(qū)別，例如380TSI奪目眾享款相比330TSI炫目眾享款，由于配置的升級(jí)，售價(jià)提高了1.8萬(wàn)元。

除了車型和配置帶來(lái)的價(jià)格差異，一汽大眾的車型價(jià)格在不同地區(qū)之間也存在波動(dòng)。這是由多種因素造成的，區(qū)域營(yíng)銷策略是其中之一，各區(qū)域經(jīng)銷商會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)氐匿N售情況靈活調(diào)整價(jià)格。像北京這種實(shí)行搖號(hào)政策的城市，為了促進(jìn)銷售，經(jīng)銷商往往會(huì)提供更多的優(yōu)惠；而在不限購(gòu)地區(qū)，優(yōu)惠力度可能就相對(duì)較小。不同地區(qū)消費(fèi)者對(duì)品牌的認(rèn)知度和追捧程度也有所不同，比如東北地區(qū)對(duì)一汽大眾品牌的知名度較高，消費(fèi)者購(gòu)買意愿強(qiáng)，優(yōu)惠就相對(duì)較少；而在其他一些地區(qū)，為了吸引消費(fèi)者，經(jīng)銷商可能會(huì)給出更大的優(yōu)惠。大城市的4S店眾多，競(jìng)爭(zhēng)壓力大，特別是對(duì)于高端豪華車型，為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，常常會(huì)采取降價(jià)策略；相比之下，二三線城市的競(jìng)爭(zhēng)壓力較小，價(jià)格也就相對(duì)較高。另外，經(jīng)銷商有時(shí)會(huì)面臨廠家的銷售任務(wù)壓力，為了完成任務(wù)，可能會(huì)以虧本的價(jià)格銷售。國(guó)家政策的變化也會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生影響，比如排放標(biāo)準(zhǔn)更新時(shí)，4S店為了清理庫(kù)存，會(huì)進(jìn)行降價(jià)促銷。

綜上所述，無(wú)論是車型定位、配置差異，還是地區(qū)因素，都使得一汽大眾車型價(jià)格呈現(xiàn)出較大的差異。這種豐富的價(jià)格層次，無(wú)論是對(duì)追求性價(jià)比的消費(fèi)者，還是對(duì)有特定功能需求、高端配置要求的消費(fèi)者，亦或是不同地區(qū)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，都提供了極為廣泛的選擇空間，讓不同消費(fèi)者都能在一汽大眾的產(chǎn)品序列中找到適合自己的車型 。