極氪車型與同價(jià)位競(jìng)品相比，優(yōu)勢(shì)在于性能強(qiáng)勁、空間寬敞、續(xù)航出色、配置豐富且品牌實(shí)力有支撐；劣勢(shì)暫未凸顯。在性能上，極氪 001 頂配版馬力驚人，百公里加速極快?？臻g方面，極氪 001 車身尺寸較大，后備箱容積可觀。續(xù)航上，部分車型配備麒麟電池，續(xù)航領(lǐng)先。配置全系標(biāo)配 800v、高通驍龍 8295 芯片等。依托吉利集團(tuán)，品牌實(shí)力也不容小覷，綜合展現(xiàn)出強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力 。

具體而言，極氪 001 在性能上的卓越表現(xiàn)令人矚目。其頂配 YOU 版四驅(qū)電機(jī)爆發(fā)的 789 匹馬力，百公里加速僅 3.3 秒，這一成績(jī)讓阿維塔 12、蔚來(lái) ET5T 以及特斯拉 Model 3 等同價(jià)位競(jìng)品都難以企及。這種強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，不僅能帶來(lái)風(fēng)馳電掣般的駕駛體驗(yàn)，更在關(guān)鍵時(shí)刻展現(xiàn)出卓越的性能優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是超車還是應(yīng)對(duì)緊急路況，都能輕松應(yīng)對(duì)。

空間維度，極氪 001 的長(zhǎng)寬高為 4977x1999x1545mm，與一些同價(jià)位車型相比優(yōu)勢(shì)明顯，如和尺寸較小的特斯拉 Model 3 相比，極氪 001 為車內(nèi)乘員提供了更為充裕的頭部和腿部空間，即便是長(zhǎng)途旅行，也能讓乘客感受到舒適。而且其后備箱空間最大可達(dá) 2144L，無(wú)論是日常購(gòu)物還是裝載出行裝備，都毫無(wú)壓力。

續(xù)航上，極氪 001 配備麒麟電池，新款雖有調(diào)整，但最長(zhǎng)續(xù)航 750km，在同價(jià)位車型中處于領(lǐng)先地位，優(yōu)于阿維塔 12 和蔚來(lái) ET5T 等競(jìng)品。這意味著在長(zhǎng)途駕駛時(shí)，駕駛者無(wú)需頻繁尋找充電樁，大大提升了出行的便利性和效率。

配置方面，極氪 001 全系標(biāo)配 800v、高通驍龍 8295 芯片和雅馬哈音響。800v 技術(shù)帶來(lái)更高的快充功率，減少充電等待時(shí)間；高通驍龍 8295 芯片讓車機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行更為流暢，各種智能功能得以高效實(shí)現(xiàn)；雅馬哈音響則為車內(nèi)營(yíng)造出高品質(zhì)的音樂(lè)享受，仿佛置身于移動(dòng)的音樂(lè)廳。

極氪 007 同樣在諸多方面展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。價(jià)格上，新推出的后驅(qū)增強(qiáng)版 75kWh 的售價(jià)為 20.99 萬(wàn)元，比小米 SU7 的入門價(jià)格便宜 6000 元，在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)上占據(jù)主動(dòng)。動(dòng)力方面，擁有最大功率 422 馬力，峰值扭矩 440 ?！っ?，5.6 秒破百，且配備 75kWh 磷酸鐵鋰電池，CLTC 純電續(xù)航 688km，支持 800V 高壓快充和 3.3kW 對(duì)外放電，在動(dòng)力和續(xù)航以及充電技術(shù)上都有出色表現(xiàn)。與極狐阿爾法 S5 對(duì)比，智能駕駛硬件配置更豐富、功能更強(qiáng)大；舒適配置上，座椅和空調(diào)配置更出色；性能駕控方面，加速性能和底盤表現(xiàn)更優(yōu)秀。

在品牌方面，極氪依托吉利汽車集團(tuán)，吉利在汽車領(lǐng)域多年的深耕積累了雄厚的技術(shù)實(shí)力和良好的口碑，為極氪提供了堅(jiān)實(shí)的后盾，相比一些新品牌，在消費(fèi)者心中更容易建立起信任感。

綜上所述，極氪車型在與同價(jià)位競(jìng)品的比較中，憑借其在性能、空間、續(xù)航、配置以及品牌等多方面的優(yōu)勢(shì)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是追求駕駛激情的消費(fèi)者，還是注重舒適體驗(yàn)和實(shí)用功能的用戶，極氪車型都能提供極具吸引力的選擇 。