從 1908 年到 1927 年這 19 年間，T 型車總共生產(chǎn)了約 1500 萬輛。在汽車發(fā)展歷程中，T 型車宛如一顆璀璨的明星。第一年它的產(chǎn)量就達(dá)到 10,660 輛，創(chuàng)下行業(yè)記錄。1921 年，第 500 萬輛 T 型車下線，當(dāng)年產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的 56.6%。1924 年，第 1000 萬輛駛下生產(chǎn)線。直至 1927 年停產(chǎn)，這一龐大的產(chǎn)量數(shù)字見證了 T 型車的輝煌。

1921 年，對(duì)于 T 型車來說是極具里程碑意義的一年。第 500 萬輛 T 型車順利下線，這一成績(jī)已然令人驚嘆，而更值得矚目的是，當(dāng)年它的產(chǎn)量在世界總產(chǎn)量中所占的比例高達(dá) 56.6%。這意味著，在全球每生產(chǎn)兩輛汽車中，就有一輛以上是 T 型車。如此高的市場(chǎng)占有率，創(chuàng)造了單一車型產(chǎn)量的世界最高紀(jì)錄，讓 T 型車成為汽車行業(yè)當(dāng)之無愧的王者。

時(shí)間來到 1924 年，第 1000 萬輛福特 T 型車緩緩駛下生產(chǎn)線。這不僅是數(shù)字上的突破，更是 T 型車持續(xù)受歡迎的有力證明。它的生產(chǎn)速度之快、產(chǎn)量之高，在當(dāng)時(shí)的汽車工業(yè)中堪稱奇跡。每一輛 T 型車都承載著福特的造車理念和無數(shù)消費(fèi)者的信賴。

直到 1927 年，歷經(jīng) 19 年的輝煌歷程，T 型車完成了它的歷史使命，共計(jì)生產(chǎn) 1500 萬輛。這一龐大的產(chǎn)量，深刻影響了汽車工業(yè)的發(fā)展格局。它讓汽車不再是少數(shù)人的奢侈品，而是逐漸走進(jìn)了千家萬戶。

T 型車的產(chǎn)量不僅是冰冷的數(shù)字，更是一部波瀾壯闊的汽車產(chǎn)業(yè)奮斗史。從第一年的 10,660 輛到最終的 1500 萬輛，每一步都凝聚著創(chuàng)新與努力。它的成功，為后來的汽車制造商樹立了榜樣，也在汽車發(fā)展的長(zhǎng)河中留下了濃墨重彩的一筆 。