寶馬 X1 配置的舒適性表現(xiàn)相當(dāng)出色。寬敞的車(chē)內(nèi)空間，讓后排腿部活動(dòng)自如；符合人體工程學(xué)的座椅，兼顧包裹性與支撐性，長(zhǎng)時(shí)間駕乘也不易疲勞。精致的內(nèi)飾材質(zhì)，搭配金屬鍍鉻條等點(diǎn)綴，盡顯品質(zhì)。出色的隔音有效減少外界干擾，底盤(pán)懸架的舒適調(diào)校，讓日常駕駛平穩(wěn)安逸。此外，豐富的智能互聯(lián)系統(tǒng)也為出行增添了便捷與舒適。

寶馬 X1 的儲(chǔ)物空間同樣為舒適性加分不少。其后備廂空間規(guī)整，日常出行的行李物品都能輕松收納。而后排座椅支持 4/2/4 比例放倒功能更是一大亮點(diǎn)，當(dāng)需要裝載大型物品時(shí)，可靈活調(diào)整座椅布局，大大提升了儲(chǔ)物的靈活性，無(wú)論是戶(hù)外運(yùn)動(dòng)的裝備，還是家居采購(gòu)的物件，都能妥善安置。

在動(dòng)力與操控配置上，也間接提升了舒適性。2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛且輸出平順，駕駛過(guò)程中能給予駕駛者從容的感受。搭配的愛(ài)信 8AT 或 7 速 DCT 變速器，換擋平滑流暢，幾乎沒(méi)有頓挫感，讓行駛過(guò)程更加平穩(wěn)舒適。即便 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出也足夠日常使用，且變速箱換擋順暢無(wú)頓挫，全面提升舒適性。底盤(pán)采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛 + 后多連桿式獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)組合，偏向舒適性調(diào)校，能有效過(guò)濾路面顛簸，在通過(guò)一些不平整路面時(shí)，車(chē)內(nèi)人員也不會(huì)感到過(guò)多不適。

車(chē)內(nèi)的科技與便利配置同樣可圈可點(diǎn)。全景天窗讓車(chē)內(nèi)光線充足通透，坐在車(chē)內(nèi)能享受到明亮的環(huán)境。最新 iD9 系統(tǒng)和 10.25 英寸屏幕，支持無(wú)線 Carplay 和 CarLife 等功能，方便駕駛者連接手機(jī)，獲取豐富的信息娛樂(lè)和導(dǎo)航服務(wù)。此外，自動(dòng)泊車(chē)和自適應(yīng)巡航等智能配置，讓駕駛變得更加輕松便捷，減輕了駕駛者的負(fù)擔(dān)。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬 X1 在舒適性配置方面下足了功夫。從寬敞空間、舒適座椅到出色的隔音、良好的底盤(pán)調(diào)校，再到豐富的科技與便利配置，各個(gè)方面都考慮周到，為駕乘者帶來(lái)了高品質(zhì)的舒適體驗(yàn)，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能讓人倍感愜意。