奧迪 e-tron 的動力性能相當出色。它采用前后雙異步電機組合，擁有“日?！焙汀癰oost”兩種動力輸出模式。日常模式下，系統(tǒng)綜合最大功率 268kW，0-100km/h 加速 6.6 秒；boost 模式下，綜合最大功率 300kW，0-100km/h 加速 5.7 秒。此外，國產版雖動力輸出小幅下調，但日常駕駛與進口版差別不大，中高速再加速輕松。獨特的驅動方式，也讓其駕駛體驗更順暢靈活 。

在日常模式下，系統(tǒng)綜合最大扭矩可達 561N·m，電機能夠全負荷輸出 60 秒。這樣的動力輸出，足以滿足日常出行的各種需求，無論是在城市道路的走走停停，還是在高速路上的正常行駛，奧迪 e-tron 都能應對自如，平穩(wěn)且有力地將你送達目的地。

而切換至 boost 模式，車輛就像被喚醒的“小野獸”。綜合最大扭矩飆升至 664N·m，在實際測試中，加速峰值能達到 0.7g，0 - 100km/h 加速時間縮短至 5.7 秒，法定限速內再加速能力更是讓人驚喜。這種瞬間爆發(fā)的強大動力，能讓駕駛者體驗到風馳電掣的快感。

國產版的奧迪 e-tron，系統(tǒng)總功率下調至 230 千瓦，總扭矩降至 550 ?！っ祝? - 100 公里/小時加速時間為 7.5 秒 。盡管數(shù)據上有所降低，但它的動力儲備依然充沛，即便整備質量達 2.6 噸，在中高速工況下再次加速也毫不費力，駕駛起來與進口版并無明顯差異。

奧迪 e-tron 的驅動方式也獨具特色。日常行駛時，由后軸電機提供動力，這使得車輛在彎路操控和車身響應方面更加靈活。而當遇到爬坡、全力加速或后輪打滑等情況時，前軸電機能在 0.03 秒內迅速介入，提供額外的動力支持，確保車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。

總之，奧迪 e-tron 的動力性能可圈可點，兩種動力模式滿足了不同駕駛場景的需求，獨特的驅動方式也為駕駛者帶來了別樣的操控體驗。無論是追求平穩(wěn)舒適的日常駕駛，還是渴望激情澎湃的速度體驗，它都能交出令人滿意的答卷 。