奧迪 Q7 的制動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來(lái)優(yōu)質(zhì)制動(dòng)體驗(yàn)。它配備馬牌 CSC5 運(yùn)動(dòng)型超高性能輪胎，抓地力出色，可有效傳遞制動(dòng)力。在約 105km/h 全力制動(dòng)時(shí)，初期加速度達(dá) -0.9g，中后期穩(wěn)定在 -1g，幾次剎車(chē)測(cè)試成績(jī)?cè)?40 米以?xún)?nèi)，6 次連續(xù)制動(dòng)最好成績(jī) 37.4 米。同時(shí)，標(biāo)配 ABS、EBD、BA 等系統(tǒng)，保障制動(dòng)穩(wěn)定性，讓制動(dòng)既安全又舒適 。

從制動(dòng)踏板的腳感來(lái)說(shuō)，奧迪Q7也有著出色表現(xiàn)。其制動(dòng)踏板前半段有虛位，行程線(xiàn)性。這樣的設(shè)計(jì)在日常駕駛時(shí)，能讓駕駛者輕松控制制動(dòng)力度，不會(huì)因?yàn)檫^(guò)于敏感而產(chǎn)生突兀的制動(dòng)效果。而在緊急制動(dòng)的關(guān)鍵時(shí)刻，腳感極佳，制動(dòng)力輸出線(xiàn)性，不會(huì)出現(xiàn)力度忽大忽小的情況，同時(shí)車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，給駕駛者足夠的信心應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。

制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）是奧迪Q7制動(dòng)安全的重要保障。它能防止車(chē)輪抱死，在制動(dòng)過(guò)程中保持車(chē)輛的轉(zhuǎn)向能力，讓駕駛者在緊急制動(dòng)時(shí)依然能夠?qū)?chē)輛的行駛方向進(jìn)行操控，避免因車(chē)輪抱死而導(dǎo)致車(chē)輛失控側(cè)滑。

制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）則根據(jù)車(chē)輪負(fù)載的不同，精準(zhǔn)分配制動(dòng)力。車(chē)輛在不同的行駛狀態(tài)下，各個(gè)車(chē)輪的負(fù)載情況是不斷變化的，EBD能敏銳感知并合理分配制動(dòng)力，確保每個(gè)車(chē)輪都能發(fā)揮最佳制動(dòng)效果，進(jìn)一步提升制動(dòng)的穩(wěn)定性和安全性。

剎車(chē)輔助系統(tǒng)（BA）在緊急制動(dòng)時(shí)發(fā)揮著關(guān)鍵作用。當(dāng)駕駛者緊急制動(dòng)時(shí)，它會(huì)自動(dòng)增加制動(dòng)力，縮短制動(dòng)距離，最大程度降低事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪Q7制動(dòng)系統(tǒng)各參數(shù)相互配合，從輪胎的抓地力，到制動(dòng)踏板的設(shè)計(jì)，再到多個(gè)制動(dòng)輔助系統(tǒng)的協(xié)同工作，共同打造了出色的制動(dòng)性能，為駕乘人員提供了全方位的安全保障與舒適體驗(yàn)，無(wú)論是日常駕駛還是應(yīng)對(duì)緊急情況，都能讓人放心。