奧迪越野車的越野能力可從四驅(qū)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、通過性參數(shù)等方面測評。奧迪不少車型配備quattro全時四驅(qū)或適時智能四驅(qū)系統(tǒng)，能精準(zhǔn)分配動力應(yīng)對復(fù)雜路況，像Q5L的適時智能四驅(qū)可按需調(diào)整扭矩。懸掛上多采用空氣或自適應(yīng)懸掛，越野模式下提升通過性與舒適性。同時，較高離地間隙及合理的接近角、離去角等通過性參數(shù)設(shè)計，也是其越野能力的重要體現(xiàn) 。

四驅(qū)系統(tǒng)是奧迪越野車的一大核心亮點。以奧迪Q7為例，quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)猶如一位敏銳的“指揮官”，在復(fù)雜路況下能瞬間感知車輪抓地力的變化，然后精準(zhǔn)地將動力分配至四個車輪。在濕滑的雨天，它能像忠誠的衛(wèi)士一樣防止車輛打滑；在艱難的越野路段，又能助力車輛成功脫困，讓駕駛者的操控更加精準(zhǔn)。

懸掛系統(tǒng)方面，空氣懸掛或自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)賦予了奧迪越野車更多的“韌性”。在面對崎嶇不平的越野路面時，這些懸掛系統(tǒng)能夠根據(jù)實際情況做出調(diào)整。開啟越野模式后，車身高度會適當(dāng)提升，懸掛的阻尼也會改變，不僅增強(qiáng)了車輛的通過性，還讓車內(nèi)乘客的駕乘舒適性得到保障，不會因路面顛簸而感到過于不適。

通過性參數(shù)也是衡量奧迪越野車越野能力的關(guān)鍵指標(biāo)。奧迪Q系列車型普遍擁有較高的離地間隙，這使得車輛在通過石塊、坑洼等障礙時，底盤不容易受到刮擦。合理的接近角讓車輛在面對陡坡時能夠輕松爬上，離去角則保證車輛在下坡時不會因車尾拖地而受阻?？v向通過角也設(shè)計得恰到好處，確保車輛在跨越凸起或溝壑時能夠順利通過。

總之，從四驅(qū)系統(tǒng)的動力分配、懸掛系統(tǒng)的靈活調(diào)整，到通過性參數(shù)的合理設(shè)計，這些方面共同構(gòu)成了奧迪越野車出色越野能力的測評維度，展現(xiàn)出奧迪在越野領(lǐng)域的深厚技術(shù)底蘊(yùn)和卓越造車工藝。