長(zhǎng)城哈弗 M6 的操控性能很不錯(cuò)。它配備的 7 擋雙離合變速箱換擋平順、邏輯清晰，與動(dòng)力輸出平順迅猛的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，提升了操控的響應(yīng)性與靈活性。底盤(pán)采用四輪獨(dú)懸結(jié)構(gòu)，調(diào)校扎實(shí)，能有效過(guò)濾震動(dòng)。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向技術(shù)讓轉(zhuǎn)向輕松精準(zhǔn)，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)提升穩(wěn)定性。此外，剎車(chē)系統(tǒng)可靠，這些都共同鑄就了哈弗 M6 良好的操控性能。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)變速箱，長(zhǎng)城自主研發(fā)的這臺(tái) 7 擋雙離合變速箱堪稱(chēng)一大亮點(diǎn)。在日常駕駛中，它的換擋速度極快，幾乎感覺(jué)不到頓挫，無(wú)論是在城市擁堵路段頻繁啟停，還是在高速上超車(chē)時(shí)降檔提速，都能迅速且精準(zhǔn)地執(zhí)行指令。換擋邏輯十分聰明，能夠根據(jù)駕駛者的意圖和路況條件，恰到好處地選擇合適的擋位，傳動(dòng)效率高也為車(chē)輛的動(dòng)力傳輸提供了有力保障，進(jìn)一步優(yōu)化了操控體驗(yàn)。

再看看底盤(pán)懸掛系統(tǒng)，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式懸架的完美組合，在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)展現(xiàn)出了卓越的性能。當(dāng)車(chē)輛駛過(guò)減速帶或者坑洼路面，底盤(pán)能夠迅速有效地過(guò)濾掉大部分震動(dòng)，車(chē)內(nèi)乘客幾乎感受不到過(guò)多的顛簸，車(chē)身也不會(huì)出現(xiàn)大幅度的晃動(dòng)，行駛姿態(tài)保持得非常平穩(wěn)，這種扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校給駕駛者帶來(lái)了十足的信心。

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是為操控加分不少。低速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向十分輕盈，原地打方向毫不費(fèi)力，對(duì)于力氣較小的駕駛者或者在狹窄空間內(nèi)停車(chē)、掉頭等操作都非常友好；而在高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向手感會(huì)逐漸變重，讓駕駛者能夠更加穩(wěn)定地掌控方向，精準(zhǔn)地沿著預(yù)定軌跡行駛，避免因轉(zhuǎn)向過(guò)于靈敏而導(dǎo)致的危險(xiǎn)。

總之，長(zhǎng)城哈弗 M6 在操控性能方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。從動(dòng)力系統(tǒng)與變速箱的默契配合，到扎實(shí)穩(wěn)定的底盤(pán)懸掛，再到精準(zhǔn)輕便的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，各個(gè)方面都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)，能夠滿足大多數(shù)駕駛者對(duì)于操控體驗(yàn)的需求，為駕駛者帶來(lái)舒適且安心的駕駛感受 。