寶馬 S25Li 的操控性十分出色。它采用前縱置發(fā)動機后輪驅(qū)動的布局，合理的前后配重比讓駕駛更平穩(wěn)；底盤調(diào)校亮點頗多，雙球節(jié)懸架轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，鋁合金材質(zhì)的前后懸架和副車架提升了減震響應(yīng)與車輪貼地性。其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，動力輸出充沛且響應(yīng)迅速，變速箱降擋快。此外，電子控制系統(tǒng)保駕護航，輕量化設(shè)計也進一步提升了操控靈活性，帶來卓越操控體驗 。

在驅(qū)動形式和配重方面，寶馬 S25Li 的前縱置發(fā)動機后輪驅(qū)動布局堪稱經(jīng)典。許多車型能實現(xiàn)近乎完美的 50 比 50 前后配重比，這使得車輛在行駛過程中前后軸受力均勻，穩(wěn)定性極佳。而且，工程師們還充分考慮到駕駛員體重對操控的影響，并采取相應(yīng)措施降低其干擾，讓車輛的操控更加純粹穩(wěn)定。

底盤調(diào)校是寶馬 S25Li 的一大亮點。它的前懸架采用雙球節(jié)懸架，這種懸架基于麥弗遜懸架改進而來，極大提升了轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度。在一些高端車型上，前后懸架和副車架均采用鋁合金材質(zhì)，不僅減輕了車身重量，還能有效提升減震器的響應(yīng)速度，讓車輪更好地貼合地面。無論是在平坦公路還是顛簸路面，都能為駕駛者提供穩(wěn)定舒適的駕駛感受。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)功不可沒。它能為駕駛者提供更直接、清晰的路面反饋，讓駕駛者對車輛的行駛狀態(tài)了如指掌。駕駛者轉(zhuǎn)動方向盤時，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，仿佛車輛能讀懂駕駛者的意圖，給予最及時準(zhǔn)確的響應(yīng)。

動力輸出同樣令人稱贊。寶馬 S25Li 搭載的發(fā)動機技術(shù)先進，無論是直列六缸還是 B 系列四缸發(fā)動機，都動力充沛、扭矩表現(xiàn)優(yōu)秀。自動擋車型動力響應(yīng)跟腳，手動擋換擋也干脆利落，變速箱降擋速度快，能在瞬間為車輛提供強大的動力支持。

總結(jié)來說，寶馬 S25Li 憑借合理的驅(qū)動與配重、出色的底盤調(diào)校、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、充沛的動力輸出以及可靠的電子控制系統(tǒng)和輕量化設(shè)計，在操控性方面表現(xiàn)卓越，為駕駛者帶來了無與倫比的駕駛樂趣和信心。