在新能源汽車領(lǐng)域，很難說哪家的安全性能最可靠，眾多品牌都有各自突出的安全技術(shù)與表現(xiàn)。紅旗HS7 PHEV的智能主動(dòng)噴淋技術(shù)與智能電池管理系統(tǒng)，為電池安全保駕護(hù)航；小米SU7的電信倒置技術(shù)，在碰撞時(shí)為人員爭(zhēng)取逃生時(shí)間；極狐阿爾法T5車身大量采用高強(qiáng)度材料，扭轉(zhuǎn)剛度高。各品牌基于自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在電池安全、車身結(jié)構(gòu)等方面發(fā)力，為消費(fèi)者提供了可靠的安全保障。

除了上述提及的品牌，還有不少新能源汽車在安全性能方面可圈可點(diǎn)。領(lǐng)克01 PHEV基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造，秉持“全域安全”理念，從設(shè)計(jì)之初就全方位考量安全因素，在嚴(yán)苛的CNCAP碰撞試驗(yàn)中有著上佳表現(xiàn)，以滿分安全評(píng)分展現(xiàn)出卓越的安全性能。

比亞迪唐DM完成CNCAP碰撞試驗(yàn)后成績(jī)十分優(yōu)異，憑借五星安全評(píng)級(jí)在市場(chǎng)上收獲認(rèn)可，即便是在新能源車型安全性存在爭(zhēng)議聲的環(huán)境下，也穩(wěn)固了自身地位，并且其在動(dòng)力方面同樣有著出色發(fā)揮。

特斯拉Model 3在CNCAP碰撞試驗(yàn)中榮獲五星安全評(píng)級(jí)，NHTSA測(cè)試結(jié)果顯示車內(nèi)人員受傷概率較低，展現(xiàn)出其在被動(dòng)安全方面的深厚功底。

吉利銀河L7搭載的神盾電池安全系統(tǒng)，配合雷神電混8848系統(tǒng)保證構(gòu)架安全，最終獲得五星安全評(píng)級(jí)，為消費(fèi)者帶來了可靠的安全體驗(yàn)。

鴻蒙智行首款轎車智界S7，車身結(jié)構(gòu)按照高安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，關(guān)鍵部位選用特殊材料，電池還配備煙火控制開關(guān)主動(dòng)防護(hù)方案，為出行安全增添多一層保障。

大眾ID.7 Vizzion車身采用高強(qiáng)度鋼鋁混合方案，車側(cè)提供5重極致保護(hù)，電池組外殼和內(nèi)部框架防護(hù)出色，智能安全系統(tǒng)功能豐富。智己LS7車身采用類潛艇環(huán)形肋骨結(jié)構(gòu)，大量應(yīng)用高強(qiáng)度鋼材，智能駕駛輔助系統(tǒng)也表現(xiàn)優(yōu)秀。

總之，眾多新能源汽車品牌都在安全性能方面投入大量精力，各有獨(dú)特的安全技術(shù)與亮點(diǎn)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)結(jié)合自身需求、關(guān)注點(diǎn)以及實(shí)際體驗(yàn)，綜合考量后挑選出最適合自己的安全可靠的新能源汽車 。