大眾集團(tuán)通過技術(shù)研發(fā)、平臺(tái)創(chuàng)新、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型等多維度舉措應(yīng)對(duì)全球汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。在技術(shù)上，投入巨額資金，像上汽大眾過去10年在智能電動(dòng)核心技術(shù)領(lǐng)域投入1500億元，收獲眾多專利。利用創(chuàng)新平臺(tái)打造新能源車型，融入新設(shè)計(jì)元素。戰(zhàn)略上，明確兩個(gè)“不變”與兩個(gè)“激變”。同時(shí)，注重工廠建設(shè)，調(diào)整轉(zhuǎn)型策略，還優(yōu)先重視盈利能力，以理智姿態(tài)迎接競(jìng)爭(zhēng)。

在技術(shù)研發(fā)的持續(xù)深耕上，大眾集團(tuán)的巨額投入絕非一時(shí)之舉。這1500億元的投入，如同為創(chuàng)新引擎注入強(qiáng)勁動(dòng)力，2.6萬多項(xiàng)專利便是其智慧結(jié)晶的有力見證。這些專利不僅覆蓋電池技術(shù)、電控系統(tǒng)，還延伸至自動(dòng)駕駛等前沿領(lǐng)域，為大眾集團(tuán)在新能源賽道上構(gòu)筑起堅(jiān)固的技術(shù)壁壘?；贛EB純電平臺(tái)打造的ID系列車型，更是憑借多樣的電池組選擇，滿足了不同消費(fèi)者的續(xù)航需求，在市場(chǎng)上占據(jù)了一席之地。

戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方面，兩個(gè)“不變”穩(wěn)住根基，優(yōu)化燃油車技術(shù)與服務(wù)，能讓大眾集團(tuán)在傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)繼續(xù)保持優(yōu)勢(shì)；而兩個(gè)“激變”則開拓新局，加快新能源汽車產(chǎn)品線擴(kuò)展，讓大眾集團(tuán)能迅速搶占新能源市場(chǎng)份額。創(chuàng)新市場(chǎng)營(yíng)銷策略并提升后市場(chǎng)服務(wù)，更是從全生命周期角度，增強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)大眾品牌的粘性。

新能源汽車工廠建設(shè)同樣是關(guān)鍵一環(huán)。現(xiàn)代化的工廠采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，極大提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，確保大眾集團(tuán)的新能源車型能高效且穩(wěn)定地供應(yīng)市場(chǎng)。

大眾集團(tuán)通過全方位、多層次的策略應(yīng)對(duì)全球汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力。技術(shù)研發(fā)筑牢核心競(jìng)爭(zhēng)力，平臺(tái)創(chuàng)新帶來新的產(chǎn)品活力，戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型把握市場(chǎng)方向，工廠建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)保障，而重視盈利能力則確保發(fā)展的穩(wěn)健性。這些舉措相互配合，助力大眾集團(tuán)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中砥礪前行，續(xù)寫輝煌篇章。