雪佛蘭電車(chē)的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)頗為出色。部分車(chē)型如雪佛蘭 Tahoe 配備 L2+級(jí) Super Cruise 輔助駕駛系統(tǒng)，自動(dòng)緊急制動(dòng)可避免碰撞，車(chē)道居中控制讓駕駛平穩(wěn)；探界者 Plus 標(biāo)配 L2 級(jí) ADAS 智能輔助駕駛系統(tǒng)，含 25 項(xiàng)安全科技，能自動(dòng)跟車(chē)、預(yù)警開(kāi)門(mén)風(fēng)險(xiǎn)。還有車(chē)型可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車(chē)、避讓行人等功能。多樣配置為用戶(hù)帶來(lái)便利與安全。

以雪佛蘭 Bolt EUV為例，它搭載的全新智能駕駛系統(tǒng)堪稱(chēng)一大亮點(diǎn)。該系統(tǒng)巧妙整合了先進(jìn)的感知技術(shù)、強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力以及便捷的人機(jī)交互系統(tǒng)。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，它宛如一位敏銳的“觀察者”，能夠?qū)崟r(shí)精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)道路狀況，迅速識(shí)別各種交通標(biāo)識(shí)。當(dāng)車(chē)輛行駛在高速公路上時(shí)，它可以自動(dòng)調(diào)整車(chē)速，讓你輕松保持穩(wěn)定的巡航狀態(tài)；在城市擁堵路段，它又能靈活應(yīng)對(duì)，始終保持在正確的車(chē)道內(nèi)，極大地提升了行車(chē)的安全性和舒適性，無(wú)論何種路況，都能為駕駛者提供卓越的駕駛體驗(yàn)。

而雪佛蘭 EN-V同樣展現(xiàn)出令人矚目的智能駕駛實(shí)力。通過(guò)手機(jī) APP 按鍵，車(chē)輛就能利用傳感器自動(dòng)尋找車(chē)位并完成泊車(chē)，這一自動(dòng)泊車(chē)和取車(chē)功能，為車(chē)主解決了停車(chē)難的困擾。在行駛途中，它仿佛擁有“超能力”，不僅能自動(dòng)避讓行人與車(chē)輛，有效避免路口碰撞事故，在擁堵時(shí)還可實(shí)現(xiàn)近距離跟車(chē)，超級(jí)巡航技術(shù)也能自動(dòng)介入，并且能利用車(chē)內(nèi)設(shè)備探測(cè)距離，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎車(chē)或變道，每一項(xiàng)功能都依賴(lài)于智能手機(jī)、射頻識(shí)別技術(shù)等一系列高端技術(shù)的協(xié)同運(yùn)作。

雪佛蘭電車(chē)憑借多樣且先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)配置，無(wú)論是自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)跟車(chē)，還是自動(dòng)避讓等功能，都為駕駛者帶來(lái)了更多便利，全方位提升了行車(chē)過(guò)程中的安全性，在智能駕駛領(lǐng)域交出了一份令人滿意的答卷。