全封閉三輪摩托車不能上高速。高速公路行車速度多在每小時 60 千米至 120 千米之間，全封閉三輪摩托車速度往往難以達標，與其他車輛速度不一致，易引發(fā)事故。同時，《道路交通安全法》及《高速公路交通管理辦法》都明確規(guī)定，設計最高時速低于七十公里的機動車不得進入高速。且三輪摩托車自身結構特點也決定其難以滿足高速行駛要求，強行上路既違法又危險。

從速度要求來看，高速公路上車輛行駛速度普遍較快，全封閉三輪摩托車由于動力、車身結構等多種因素限制，很難長時間保持在合適的速度區(qū)間行駛。當它以較慢速度行駛在高速上時，后方快速駛來的車輛可能來不及做出反應，極易造成追尾等嚴重事故，影響整個高速路段的交通秩序和安全。

從法律層面來說，《道路交通安全法》第六十七條以及《高速公路交通管理辦法》第四條的規(guī)定，就是一道明確的紅線。全封閉三輪摩托車通常設計最高時速低于七十公里，屬于禁止進入高速公路的范疇。法律之所以如此規(guī)定，也是出于對整體交通環(huán)境安全的考慮。

另外，全封閉三輪摩托車自身結構特點也存在諸多隱患。它車體相對較大、重心較高、穩(wěn)定性較差，制動和懸掛系統(tǒng)難以承受高速行駛帶來的巨大壓力。在高速上遇到緊急情況時，可能無法及時有效制動，或者在轉彎、變道時容易發(fā)生側翻等危險狀況。

綜上所述，全封閉三輪摩托車不能上高速是綜合多方面因素得出的結論。無論是從保障自身安全，還是維護整個高速公路交通秩序的角度出發(fā)，我們都應嚴格遵守相關法律法規(guī)，切勿駕駛全封閉三輪摩托車駛入高速公路。