SUV新車型的油耗表現(xiàn)因車型、動(dòng)力類型等因素而各不相同。新能源SUV憑借先進(jìn)混動(dòng)技術(shù)，如比亞迪部分車型最低荷電狀態(tài)油耗能低至 3.79L/100km 甚至更低；燃油 SUV 方面，豐田新款部分車型可達(dá) 5L 左右。緊湊型 SUV 家庭使用大多百公里油耗在 7 到 8 升，中大型 SUV 相對(duì)較高。總體而言，新車型在油耗控制上各有亮點(diǎn)，為消費(fèi)者提供了豐富選擇。

在新能源SUV陣營(yíng)中，比亞迪可謂大放異彩。宋Pro新能源在NEDC工況下最低荷電狀態(tài)油耗僅8L/100km，唐DM的NEDC綜合油耗低至5 - 5升/100公里，純電續(xù)航還能達(dá)到52 - 112公里。摩卡DHT - PHEV兩驅(qū)車型在WLTC工況下饋電油耗低至5.55L ，高性能電四驅(qū)車型為6.3L。這些車型運(yùn)用先進(jìn)混動(dòng)技術(shù)，將電能與燃油巧妙結(jié)合，在提升動(dòng)力的同時(shí)有效控制了油耗，為環(huán)保出行提供了經(jīng)濟(jì)之選。

燃油SUV領(lǐng)域同樣不乏出色表現(xiàn)。豐田全新RAV4榮放搭載2.0L引擎，其2.5L雙擎E+版本百公里油耗低至5.26L；新款凌放2.5L雙擎最小油耗5.07L/100km。本田繽智采用1.5L自然吸氣引擎，WLTC綜合油耗6.3L。它們依靠成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和高效的變速器匹配，實(shí)現(xiàn)了油耗與動(dòng)力的較好平衡。

此外，影響SUV油耗的因素眾多。車主駕駛習(xí)慣方面，急加速、急剎車會(huì)增加油耗，而平穩(wěn)駕駛則更省油；汽車載重越大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷越大，油耗也會(huì)上升；不同路況如擁堵路段、高速路等，對(duì)油耗影響也不同；開空調(diào)也會(huì)使油耗有所增加。

總之，SUV新車型在油耗表現(xiàn)上各有優(yōu)劣。無論是追求極致節(jié)能的新能源車型，還是穩(wěn)定可靠的燃油車型，都為消費(fèi)者帶來了多元選擇。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求、駕駛習(xí)慣等因素，挑選出最適合自己的車型，在享受駕駛樂趣的同時(shí)，合理控制油耗成本 。